Капиталка двигателя

[Agafon]

Сообщение от HGray

Спасибо за ответы.
- они не знают разницы между 4,7 и 4,7НО. не предложили ни одного 4,7НО

Судя по тому, что существуют в природе комлпекты (два р.вала и коллектор) для превращени обычного 4.7 в НО, то можно предположить, что только этим (возможно еще форсунками слегка увеличенной производительности) они и различаются.
Поэтому на мой взгляд (возможно я ошибаюсь) переставив перечисленные детали со своего НО в обычный 4.7 ты получишь искомый НО. Хотя если была встреча поршня с клапаном, то р.валы надо безусловно проверить на погиб.