JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.11.2011, 19:55   #1
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

у меня била привалочная плоскость диска,пришлось наваривать то место по которому центрируется диск и протачивать.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=17243

Последний раз редактировалось deemonNSK; 22.11.2011 в 19:57.
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.11.2011, 20:50   #2
Руст
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Набережные Челны
Марка: WJ,LIMITED
Возраст: 55
Сообщений: 93
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deemonNSK Посмотреть сообщение
у меня била привалочная плоскость диска,пришлось наваривать то место по которому центрируется диск и протачивать.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=17243
Интересный способ. А сколько примерно по толщине получился шов? Станок у меня есть. А скоба, супорт там ни что не трет после проточки? Теоретически ступица должна сдвинуться на толщину сварки. Это нормально?
Руст вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2016, 18:34   #3
KaRpn
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2016
Адрес: Йошкар-Ола
Марка: WJ Limited
Возраст: 46
Сообщений: 94
По умолчанию

Добрый день!
Течёт сальник задней полуоси, решил поменять. Понятно, что кольцо стопорное менять в любом случае. прихватывать сваркой его обязательно? В мануале рекомендуется при замене сальника менять кронштейн, насколько это нужно? Ещё мне советуют сразу купить и заменить подшипник, но люфтов вроде нет, жалуюсь только на течь. Что подскажете?
KaRpn вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2016, 19:01   #4
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KaRpn Посмотреть сообщение
Добрый день!
Течёт сальник задней полуоси, решил поменять. Понятно, что кольцо стопорное менять в любом случае. прихватывать сваркой его обязательно? В мануале рекомендуется при замене сальника менять кронштейн, насколько это нужно? Ещё мне советуют сразу купить и заменить подшипник, но люфтов вроде нет, жалуюсь только на течь. Что подскажете?
Врятли люфтов нет! Разведи колодки, а лучше сними их, и проверь ещё раз. Он будет! Кронштейн не обязательно если он не деформирован. Не поленись и промерь всё штангелем - обожмётся ли этот бутерброд кронштейном, если да, то собирай. Если явно нет, то можешь рихтануть кронштейн или подложить кольцо под обойму в мост.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->