Правое ухо крепления верхнего рычага DANA30

[omm]

прошло 4 месаца.
За это время погнут рычаг, разбиты аммортики, разбиты отбойники. Заменена панара, правая рулевая тяга, правые рычаги и сайленты левых.
Была замена главной пары, ступицы.
Однако самодельное крепление в виде хомута выдержало :).

Еще одна фишка получилась удачная - стойки стабилизатора на шаровом шарнире от какой-то волги. Резики на этих стойках - от задних аммортизаторов нашемарок, чашки, зажимающие резинки - от крепления передних аммортов ТАЗиков.

Главной задачей авто было пробежать по трассне 2..3 сотни км без напряжения и на скорости 130-140км\час,и потом нырнуть в лес с умеренными говнами.