|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Пермь
Марка: Cherokee XJ 1990 г., 4.0L, AW4, 242, LSD в ЗМ, на Maxis M8060 Trepador
Возраст: 48
Сообщений: 23
|
Мне кажется, мух от котлеты надо отделить,...
Посинеть ГП могла только под нагрузкой без масла или (и) при неудачной регулировке ГП - х.з. как шестерни подобрали. Не едет, - да, из-за муфты (не блокирует). А ГП по другой причине померла. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: СПб
Марка: GC(green crocodile) ZJ 1994 4.0 249 (rebuild) РК +4" + 33 МТ+3,73+ ГБО-2+ мегажуть 600
Возраст: 46
Сообщений: 2,062
|
Цитата:
если зажало ГП переднего моста и пустая муфта, то т.к. передний мост более нагружен в следствии отсутствия масла или не удачной регулировки, а весь момент будет уходить на наиболее загруженное колесо т.е. на передний мост, передний мост не едет, а горит вот машина и двигается только на остатках момента заднего моста. надеюсь понятно написал
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Пермь
Марка: Cherokee XJ 1990 г., 4.0L, AW4, 242, LSD в ЗМ, на Maxis M8060 Trepador
Возраст: 48
Сообщений: 23
|
Цитата:
Тогда получается, что мост что так, что эдак - в Страну Вечно Свежего Масла отправился бы рано или поздно. Хоть с OD хоть без... /*клянётся себе всегда проверять температуру мостов )))*/ |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: г. Люберцы
Марка: Grand ZJ 5,2
Возраст: 44
Сообщений: 962
|
|
|
|
|