XJ '84;GM 173;32RH;NP207;лифт 2" - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

BORQ · 14.10.2011, 10:14

Посмотрел вчера вблизи этот аппарат на первой встрече тюменского клуба американских автомобилей, познакомились лично.
Jeep смотрится и едет очень, очень классно, можно сказать он пропитан заботой и вниманием.

frostcraft , респект!
Мне есть к чему стремиться.

frostcraft · 14.10.2011, 19:40

Спасибо, Борис! Просто мне очень нравится в нем копаться. А до его покупки мое авто обслуживалось только на СТО.

frostcraft · 23.11.2011, 16:51

Вчера нашел пожирателя бензина! Им оказался трос стояночного тормоза правого колеса. Перед этим в выходные делал ревизию всей тормозной системы, обнаружил дырочку в пыльнике правого переднего колеса. Задние барабаны снимал, криминала не обнаружил, грязь вычистил, продул и собрал обратно. На следующий день сначала радовался нормально работающим тормозам, но потом опять началась лажа - чуть педаль тронешь - заднее правое блокируется намертво. Приехал в гараж, разобрал - все работает

Позвонил сестре, она приехала и стала жать на тормоза и дергать ручник, а я смотреть работу колодок. И только так мы выяснили, что закусывает трос. Видимо когда барабан снимаешь, его как то расшевеливаешь, и оно все встает на место. В итоге: комплект пыльников на передний суппорт лежит в гараже, оба рабочих цилиндра задних тормозов уже едут из Москвы ко мне и все это дело будет ждать, пока два троса (по1300 за штуку

), к середине декабря появятся у меня. Потом все скопом инсталлируем и будет нам счастье. Пока заложил рычаг стояночного тормоза полотенцем, чтоб по привычке его не дернуть

frostcraft · 23.11.2011, 17:06

Кстати, новым карбом доволен. Не скажу, что без ума счастлив, но вполне удовлетворяет моим запросам. Доработки свелись только к подбору (изготовлению, рассверливанию) жиклеров. Заехал к карбюраторщику, он только подрегулировал качество смеси на ХХ по газоанализатору. Сказал что СО и СН в норме, как на жигулях - классике как на холостом ходу, так и при работе ГДС первой камеры, то есть смесь ни бедная, ни богатая, а в самый раз. В общем с жиклерами ХХ, ГДС первой камеры и переходной системы второй камеры я разобрался. На этих режимах авто работает на четыре с плюсом. Осталось довести до ума вторую камеру и можно отчитываться.

14.10.2011, 10:14	#1
BORQ Пользователь Житель форума Регистрация: 25.04.2011 Адрес: 72RU Сделано в СССР Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231 Возраст: 56 Сообщений: 686	Посмотрел вчера вблизи этот аппарат на первой встрече тюменского клуба американских автомобилей, познакомились лично. Jeep смотрится и едет очень, очень классно, можно сказать он пропитан заботой и вниманием. frostcraft , респект! Мне есть к чему стремиться. __________________ Настоящему Индейцу Завсегда везде! Последний раз редактировалось BORQ; 14.10.2011 в 10:26.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.10.2011, 19:40	#2
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 56 Сообщений: 3,182	Спасибо, Борис! Просто мне очень нравится в нем копаться. А до его покупки мое авто обслуживалось только на СТО.

23.11.2011, 16:51	#3
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 56 Сообщений: 3,182	Вчера нашел пожирателя бензина! Им оказался трос стояночного тормоза правого колеса. Перед этим в выходные делал ревизию всей тормозной системы, обнаружил дырочку в пыльнике правого переднего колеса. Задние барабаны снимал, криминала не обнаружил, грязь вычистил, продул и собрал обратно. На следующий день сначала радовался нормально работающим тормозам, но потом опять началась лажа - чуть педаль тронешь - заднее правое блокируется намертво. Приехал в гараж, разобрал - все работает Позвонил сестре, она приехала и стала жать на тормоза и дергать ручник, а я смотреть работу колодок. И только так мы выяснили, что закусывает трос. Видимо когда барабан снимаешь, его как то расшевеливаешь, и оно все встает на место. В итоге: комплект пыльников на передний суппорт лежит в гараже, оба рабочих цилиндра задних тормозов уже едут из Москвы ко мне и все это дело будет ждать, пока два троса (по1300 за штуку ), к середине декабря появятся у меня. Потом все скопом инсталлируем и будет нам счастье. Пока заложил рычаг стояночного тормоза полотенцем, чтоб по привычке его не дернуть

23.11.2011, 17:06	#4
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 56 Сообщений: 3,182	Кстати, новым карбом доволен. Не скажу, что без ума счастлив, но вполне удовлетворяет моим запросам. Доработки свелись только к подбору (изготовлению, рассверливанию) жиклеров. Заехал к карбюраторщику, он только подрегулировал качество смеси на ХХ по газоанализатору. Сказал что СО и СН в норме, как на жигулях - классике как на холостом ходу, так и при работе ГДС первой камеры, то есть смесь ни бедная, ни богатая, а в самый раз. В общем с жиклерами ХХ, ГДС первой камеры и переходной системы второй камеры я разобрался. На этих режимах авто работает на четыре с плюсом. Осталось довести до ума вторую камеру и можно отчитываться.