Лифт WJ 2", 3", 4", 4,5" - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

norcorider · 10.10.2011, 11:58

А если с 4.5 дюймового лифта (не лонг арм) я поставлю временно только рычаги (потому что подвеске уже плохо, надо срочно делать, а кардан ещё не купил) а остальное поставлю позже, норм будет?

И помогите с вопросом про кардан, обычного крестовинного переднего хватит, или надо думать об на двойной крестовине?

U F O · 10.10.2011, 16:56

Ну может тогда и подскажете тут, какие параметры 15 штамповки нужно ставить на вжик, что бы подходило нормально и проблем не было по супортам и т.д.

Банкир · 10.10.2011, 19:09

U F O вылет 15-го диска должен быть не менее -12 (минус) вроде как

U F O · 10.10.2011, 19:57

Цитата:

Сообщение от Банкир

U F O вылет 15-го диска должен быть не менее -12 (минус) вроде как

значит если я правильно понял -20 не подходит, а -10 подходит?

DemonFOX · 10.10.2011, 20:16

Цитата:

Сообщение от U F O

значит если я правильно понял -20 не подходит, а -10 подходит?

наоборот

Банкир · 10.10.2011, 20:47

Цитата:

Сообщение от U F O

значит если я правильно понял -20 не подходит, а -10 подходит?

ты чего? от минус 12 дальше в минус нормально. а вот в плюс низя

U F O · 10.10.2011, 19:58

а за тему отдельная благодарность!

Банкир · 10.10.2011, 22:22

Для лифта 3-4,5" подходят аммортизаторы от Тойоты Ленд Крузер 80. Размер родного амма в разжатом состоянии 54см. Крузаковские 61-62см. Тойотовские длиннее на 7-8 см штатных.Ставить надо масленные.
оригинал:
Перед 4851169435 (шток-шток)
Зад 4853169535 (шток-ухо)
конечно надо переделывать крепления.
Для переда 4851169435 переходник крепления нижнего крепления переднего амма можно выполнить в форме колодца, с внутренней глубиной 15мм. Пока без размеров, но скоро думаю будут.

В таком виде крепления аммы подойдут для 3-3,5"

Инфа получена на http://jeep4x4club.ru

Вот фото установки

Я подумал что для лифта поболее 4-4,5" сделать плоское крепление. размеры также будут чуть позже.

Вперед можно поставить и задний амм от крузака 4853169535.
крепление вот такое

Если размеры не верные прошуArtery поправить меня
прочитать от этом можно тут

U F O · 10.10.2011, 22:53

спасибо! уже давно катаюсь на амортах от кукурузы сотки - полет нормальный (жестко после родных, но управляемость изменилась в лучшую сторону очень ощутимо)

Банкир · 11.10.2011, 08:09

человек пишет что от 80-ки поставил и машины табуреткой не стала....но ставил масло

10.10.2011, 19:09	#3
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	U F O вылет 15-го диска должен быть не менее -12 (минус) вроде как __________________

11.10.2011, 08:09	#10
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	человек пишет что от 80-ки поставил и машины табуреткой не стала....но ставил масло __________________

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.10.2011, 11:58	#1
norcorider Пользователь Новичок Регистрация: 20.08.2011 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4.7 HO Overland Возраст: 35 Сообщений: 36	А если с 4.5 дюймового лифта (не лонг арм) я поставлю временно только рычаги (потому что подвеске уже плохо, надо срочно делать, а кардан ещё не купил) а остальное поставлю позже, норм будет? И помогите с вопросом про кардан, обычного крестовинного переднего хватит, или надо думать об на двойной крестовине?

10.10.2011, 16:56	#2
U F O Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4,7; WK 3,6 Сообщений: 5,661	Ну может тогда и подскажете тут, какие параметры 15 штамповки нужно ставить на вжик, что бы подходило нормально и проблем не было по супортам и т.д.

10.10.2011, 19:58	#7
U F O Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4,7; WK 3,6 Сообщений: 5,661	а за тему отдельная благодарность!

10.10.2011, 22:53	#9
U F O Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва Марка: WJ 4,7; WK 3,6 Сообщений: 5,661	спасибо! уже давно катаюсь на амортах от кукурузы сотки - полет нормальный (жестко после родных, но управляемость изменилась в лучшую сторону очень ощутимо)