|
|
#9 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Марка: XJ YJ WJ
Возраст: 43
Сообщений: 3,991
|
Мораль этой всей басни такова что наиболее лутьшей режим и долговечности работы АКПП это как можно ниже температура! для примера за год перебрали 2 раза на Х5 АКПП после долгих разберательств выяснилось что при очень сильной агрессивной езде температура масла переваливала за 110 115 град !
было принято решение охолодить этот долбаный автомат выкинув всю ситему его охол. внедрили радиатор охол. от кондиционера и теперь АКПП живёт второй год! |
|
|
|