|
|
|
18.09.2011, 10:48
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 08.07.2010
Адрес: Калининград
Марка: Grand Cherokee Laredo 4,0 1999
Возраст: 40
Сообщений: 78
|
Ребят а у меня что может ещё быть не так? Заменил уже: шаровые все, рулевые наконечники все, панар, демпфер, успокоители стабилизаторов, бумеранг, задние рычаги, естественно после всего этого сход развал! Стало лучше но осталось ощущение что вот вот сорвётся в тряску на стыках асфальта при скорости 80-100! Имеется люфт руля и не сильные постукивания, можетли это быть из-за разбитого редуктора?
|
|
|
|
18.09.2011, 12:41
|
#2 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.06.2011
Адрес: Казань
Марка: Jeep GCH WJ 4,7L, 2000
Возраст: 53
Сообщений: 104
|
я считаю что все таки главная причина это рулевой демпфер, и его посадочные гнезда, оно может быть раздолбано, особенно это ощутимо было на XJ, менял все 2 раза, не сильно помогало, такое ощущение, что после каждого шимми все что поменяно выходило из строя...купил оригинальный демпфер, поменял его и его крепление и все...забыл проблему!
Да ну и у панары тоже надо обратить внимание на места крепления! и обязательно оригинальную!! |
|
|
|
|
18.09.2011, 13:37
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,678
|
Цитата:
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
Комбинированный вид
