|
|
|
26.12.2009, 10:13
|
#1 | |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Марка: есть Jeep
Возраст: 16
Сообщений: 2,621
|
Цитата:
__________________
Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание" www.osv4x4.ru (495)643-25-60, (495) 388-89-28, |
|
|
|
|
28.12.2009, 13:15
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.09.2009
Сообщений: 335
|
Цитата:
Следите за темой. всё работает и я доволен. А может просветите, как нужн сделать. Последний раз редактировалось Shket; 28.12.2009 в 13:33. |
|
|
|
|
|
29.12.2009, 00:38
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.12.2009
Адрес: Москва
Марка: JeeP Cherokee 4л/Авт/242/93г.
Возраст: 49
Сообщений: 212
|
У меня тут вопрос возник с целью набора информации, а штанги теактивные ты как делал, меня интересует в основном фтулки с резинками ты какие ставил? Если мона фотки рычагов кинь плиз.
__________________
Мой адрес: не дом и не улица! Мой адрес: Советский Союз! www.ptgsite.ru Производство деталей из композита. |
|
|
|
|
29.12.2009, 10:30
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.09.2009
Сообщений: 335
|
Ок. Фотки попозже.
Тяги сам сварил, сайленты прессом запрессовывал в проушины. Вариантов море. Проще показать, как заедишь. У меняж ща рессоры спереди. Рулевую тож сам варил. Наконечники- волга, окукенно подходят. Ща как сварку мощную найду, сошку приварю и родные отверстия фрезернуть нужно. Хочу ГАЗелевские поставить, они неубиваемые получатся. Последний раз редактировалось Shket; 29.12.2009 в 10:33. |
|
|
|
|
29.12.2009, 22:40
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.12.2009
Адрес: Москва
Марка: JeeP Cherokee 4л/Авт/242/93г.
Возраст: 49
Сообщений: 212
|
Цитата:
__________________
Мой адрес: не дом и не улица! Мой адрес: Советский Союз! www.ptgsite.ru Производство деталей из композита. |
|
|
|
|
Комбинированный вид
