Отличия АКПП в машинах

[A.S.A.T.]

Сообщение от Ёсик

замена масла:
снимаешь поддон - сливаешь масло-меняешь фильтр,ставишь поддон на место - заливаешь масло.Снимаешь напорную трубку с магистрали охлаждения(это ближняя к двигателю - дальняя слив) заводишь двигатель - сливаешь 1-2 литра масла - глушишь двигатель - доливаешь 1-2(то количество что слил) - заводишь двигатель - сливаешь 1 - 2 литра - глушишь двигатель ... и так пока не сольёшь полное количество масла с акпп + 2-3 литра. Таким способом заменишь 90% масла.

Ёсик, подскажи, какую трубку и где надо мне открутить? Есть ли она на моих фотках? Если нет, кинь плиз картинку, где и что надо открутить.

IMG_0242.jpg IMG_0245.jpg IMG_0246.jpg IMG_0256.jpg

И как откручивается? Нет ли так каких пакостей? Не сорву ничего? Съемники шлангов и штуцеров никакие не нужны?

Хватит мне 12 литров АТФ+4 для такой замены?