JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.09.2014, 11:00   #1
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Откуда инфо? Домыслы? В сертификате черном по белому написано что там ПМС.
Мне кажется в сертификате "ПМС" имеет условное значение, там главное изложить суть и принцип, а так (опять же мне кажется) в понятие "ПМС" наверняка входит огромное количество веществ разных как по составу так и по формулам и по свойствам, но они могут иметь одинаковую вязкость. Провожу аналогию с моторными маслами наприм, на оригинальное моторное масло БМВ комп начнёт ругаться через тысяч 50(условно) а на купленное в магазине и залитое может заквакать через 5 независимо от цены на это масло.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.09.2014, 21:27   #2
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Откуда инфо? Домыслы? В сертификате черном по белому написано что там ПМС.
Начиная с цвета- это основа ПМС с добавлением какого-то ультра-дисперсного порошка.... диски у меня не касались, это вещество там есть.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.09.2014, 07:05   #3
BigArt
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BigArt
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 42
Сообщений: 1,057
По умолчанию

о.олегыч ктож тебе заводской состав жижи в сеть выложит секрет это америкосы тоже пытаются эксперементировать, но очень немногие, а большинство из них просто ставят новую муфту или другую раздатку.
__________________
JEEP закаляет
BigArt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.09.2014, 11:32   #4
Arab
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ 1994, Laredo, 4L, 42RE, NV249
Возраст: 47
Сообщений: 784
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Мне кажется в сертификате "ПМС" имеет условное значение
Тоже так думаю, но опыт товарищей, перезаправивших муфты и прекрасно на них ездящих доказывает обратное!!! Так что пока не перезаправлю свою виску, не буду себе мозги напрягать :) Только эксперименты и опыт эксплуатации нас рассудят.

Последний раз редактировалось Arab; 22.09.2014 в 11:53.
Arab вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.09.2014, 08:20   #5
BigArt
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для BigArt
 
Регистрация: 14.10.2011
Адрес: РФ
Марка: продан.
Возраст: 42
Сообщений: 1,057
По умолчанию

хз, может графитный порошок, судя по цвету... у себя когда виску сливал так показалось. Хотя, может это выработка дисков.
__________________
JEEP закаляет
BigArt вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.09.2014, 19:52   #6
V8 5/2
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для V8 5/2
 
Регистрация: 01.02.2014
Адрес: Нижневартовск
Марка: jeep(ORVIS)1995
Возраст: 47
Сообщений: 937
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BigArt Посмотреть сообщение
хз, может графитный порошок, судя по цвету... у себя когда виску сливал так показалось. Хотя, может это выработка дисков.
врядтли они задевают друг друга!там между ними вродь кольца лежат.по вязкости небольшая разница,может от старости родная гуше чем пмс 10000.после промывки в бензине плавают черные сгустки.
V8 5/2 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.09.2014, 06:45   #7
march_cat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для march_cat
 
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cherokee(ZJ), зеленый, 5.2, 44RE, NP242, 97 год, лифт 2", араб, кличка "Крокодил"
Возраст: 43
Сообщений: 575
По умолчанию

В пятницу 19 числа поставил 249 раздатку с перезаправленной виской. Заправлял ПМС 10000. Промывал виску со вскрытием. Заливал ПМС с помощью шприца в 180 кубиков. В шприце ПМС было налито около 165-170мл. Все заливалось самотеком.
По ощущениям, авто начало ехать легче, в поворотах и разворотах цепь не трещит. Только вот цепочка все равно под замену, при кикдауне щелкает когда двиг раскручивается до 2800 оборотах или когда на бордюр заезжаешь выше 15 см.
Сейчас буду разбирать 249OD раздатку.
__________________


march_cat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.09.2014, 12:03   #8
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от march_cat Посмотреть сообщение
В пятницу 19 числа поставил 249 раздатку с перезаправленной виской. Заправлял ПМС 10000. Промывал виску со вскрытием. Заливал ПМС с помощью шприца в 180 кубиков. В шприце ПМС было налито около 165-170мл. Все заливалось самотеком.
По ощущениям, авто начало ехать легче, в поворотах и разворотах цепь не трещит. Только вот цепочка все равно под замену, при кикдауне щелкает когда двиг раскручивается до 2800 оборотах или когда на бордюр заезжаешь выше 15 см.
Сейчас буду разбирать 249OD раздатку.
Мужики, я уже писал, что такие тесты не о чём!!! То что виска не мешает поворачивать это стопятьдесятый вопрос! Для этого можно её просто выкинуть на помойку и она не будет мешать поворачивать. Важна её чёткая работа как самоблока! То есть она не только не должна мешать, но должна и блокироваться когда нужно! Боюсь ПМС 10000 этого не обеспечит.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.09.2014, 15:50   #9
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Мужики, я уже писал, что такие тесты не о чём!!! То что виска не мешает поворачивать это стопятьдесятый вопрос! Для этого можно её просто выкинуть на помойку и она не будет мешать поворачивать. Важна её чёткая работа как самоблока! То есть она не только не должна мешать, но должна и блокироваться когда нужно! Боюсь ПМС 10000 этого не обеспечит.
Перезаправил НЕ ОД около 6000 км назад, ПМС 10.000, количество по патенту.
При вывешивании переднего моста и подкладывание здоровых кирпичей под колёса - задние колёса буксуют с визгом. Это нормальная блокировка?
При пробеге по жаре +35 - на месте трогается с вывернутым рулём.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.09.2014, 15:13   #10
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
Перезаправил НЕ ОД около 6000 км назад, ПМС 10.000, количество по патенту.
При вывешивании переднего моста и подкладывание здоровых кирпичей под колёса - задние колёса буксуют с визгом. Это нормальная блокировка?
При пробеге по жаре +35 - на месте трогается с вывернутым рулём.
Это супер!!! А по патенту это сколько? В граммах...
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->