JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.06.2014, 22:55   #1
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 50
Сообщений: 1,253
По умолчанию

Я по весу не высчитываю это бесполезно, самый верный вариант, забить до талового и потом если будет козлить сливать по чайной ложке, да это напряжно, несколько раз возможно придётся заднюю крышку снимать с раздатки, но другого варианта нет и судя по 70 страницам темы не будет.
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.06.2014, 23:15   #2
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZRV Посмотреть сообщение
Я по весу не высчитываю это бесполезно, самый верный вариант, забить до талового и потом если будет козлить сливать по чайной ложке, да это напряжно, несколько раз возможно придётся заднюю крышку снимать с раздатки, но другого варианта нет и судя по 70 страницам темы не будет.
) я по объёму прикинул что 10 мл из 180 нужно оставить на расширение (артём сказал это и я вполне согласен ), остальное нужно подбирать вязкостью самой жижи. Если играть ещё и объёмом - больно много неизвестных сразу выходит. Благо снять-поставить не проблема и заливать мерное количество весьма можно )
Залить до талого тоже вариант, но я не понимаю механизма действия количества жижи на работу муфты, вязкость для меня более рабочая характеристика для жижи, чем её количество в таком агрегате как виска. Я понимаю что зависит от количества, но как то не правильно это ...
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.06.2014, 23:43   #3
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 50
Сообщений: 1,253
По умолчанию

На 30000 у меня всё работало пока я не спустил немного, насчёт гуще, даже на 30000 ой когда идёшь по трассе 100км/ч создаётся ощущение, что под тобой что-то гудит непонятным образом, думаю это диски в муфте на 10000ой такого не было. Так что хз какую ей вяскость надо для нормально работы, самое обидное что даже новая говном оказалась, при развороте козлит.
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.06.2014, 23:48   #4
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Я грел на плите газовой до 70-80 и закрывал. Вообщем я подберу потихоньку вязкость, только вот работа виски много от чего ещё зависит.. ну поглядим.
А ты где заказывал и как в личку мне напиши ;) 60000 надо с поллитра )

Последний раз редактировалось о.олегыч; 13.06.2014 в 23:51.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.06.2014, 00:22   #5
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 50
Сообщений: 1,253
По умолчанию

ООО Селена, Омск или Томск не помню.
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.06.2014, 13:04   #6
caspio.net
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 27.04.2014
Адрес: grand cherokee tsi 2.5 TD
Марка: пока нет
Сообщений: 25
По умолчанию

друзья кто знает контакты официалов по вм мотору (италия), у нас не таких (в Казахстане) помогите устал уже с этим двиглом((((
caspio.net вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2014, 10:01   #7
Orel
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Orel
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: г.Орел
Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в.
Возраст: 45
Сообщений: 2,744
По умолчанию

Дрочилово все это.У меня козлить начала в разворотах,перед не схватывает,на бордюр высокий заехать не могу-зимой заправлял.Нужно либо оригинальную муфту покупать,либо 242РК.
Orel вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2014, 17:28   #8
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Orel Посмотреть сообщение
Дрочилово все это.У меня козлить начала в разворотах,перед не схватывает,на бордюр высокий заехать не могу-зимой заправлял.Нужно либо оригинальную муфту покупать,либо 242РК.
А никто и не спорит ))))) тут вообщем вся машина сплошное дрочилово )))))
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2014, 22:12   #9
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 50
Сообщений: 1,253
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
А никто и не спорит ))))) тут вообщем вся машина сплошное дрочилово )))))
Да уж, Олег зайди в мой блог глянь, что у меня сегодня приключилось.
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2014, 22:55   #10
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

ZRV, щас!
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->