|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Томск
Марка: Liberty KJ
Возраст: 54
Сообщений: 267
|
Гавно вопрос ,скидываю капот , высверливаем старые шарики ,сверлим отверстия под новые ,хорошо на радостях не выкинул , сдвинув ось отверстия на 17 мм ближе к стеклу ,прикручиваем шарик и одеваем пружину
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Томск
Марка: Liberty KJ
Возраст: 54
Сообщений: 267
|
Капот на место и испытания - закрывается с хорошим усилием,зато открывается отлично , даже слишком ,приходится ловить вверху . А если положить камень на капот и не ловить вверху ,запросто улетит к соседу в огород . Но не напрягает - ослабнут со временем , зимой опять же ...
Все проблема решена , бюджет 520 р . И замена в дальнейшем без проблем. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: montreal
Марка: Liberty 2002
Сообщений: 466
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Томск
Марка: Liberty KJ
Возраст: 54
Сообщений: 267
|
Итак ,озадачился проверкой катализатора . Комп сказал что недостаточная пропускная способность катализатора . Снял правый ,в который ,судя по болтам , уже лазили чьи то кривые руки
Последний раз редактировалось TTj; 25.08.2011 в 09:25. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Томск
Марка: Liberty KJ
Возраст: 54
Сообщений: 267
|
Ревизия показала отсутствие катализатора , вернее в нем пробита дыра диаметром 5см , остатки весело болтались внутри
. Мне это совсем не понравилось , решил доковырять . Вот тут и попал - в японских машинах катализатор керамический ,раскрошил и выбил , в джипе жестяной - " Оно ж не ломается ,оно гнется " . операция по выколупыванию остатков заняла часа полтора - сделал из монтажки длинное кривое зубило и рубил остатки катализатора внутри бочки . Вот добыча -
Последний раз редактировалось TTj; 25.08.2011 в 09:31. |
|
|
|