|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
mordvin, в чем ошибка? в покупке джипа? лифтовке его?
или ошибка в моем мнении? так я и слушаю.....анализирую сказанное и пытаюсь сопоставить с процессами на конкретно моем автомобиле. Последний раз редактировалось Банкир; 28.08.2012 в 12:02. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
Тем что поднятие кузова не есть лифт,а изменение всех составляющих переднюю подвеску.Узлы которые стояли первоначально были расчитаны на определенную высоту кузова и всякий колхоз внесенный в этот расчет может иметь тяжкие последствия.Поэтому с изменением высоты должны меняться и все узлы,влияющие на нормальную работу,а не усилять имеющие.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
Вот именно колхоз.Посмотри наборы для лифтов которые предлагают в штатах.Там все рычаги и тяги регулируемые.Т.е. поднял ты машину,поставил этот комплект и спокойненько настраиваешь все узлы подвески чтоб нигде не было перекоса,а у нас?Воткнули проставки под пружины,заменили аморты и вперед на танки.Натуральный колхоз.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
|
Законы физики.Нельзя увеличив одну длину,оставить прежними предыдущие размеры.Иначе возникает перекос,коробление,биение.Все узлы начинают работать в режиме перегрузки.Это и создает вибрацию кузова по отношению к мосту.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
|
|
|
|