Рессоры и амортизаторы XJ

[Ромео]

ну вот наконец и я провел операцию под названием "хрусталь", т.е. залифтовал свой Чирок.
Вперед поставил стальные проставки на 50мм, которые мне любезно подогнал ctrl-z.
Назад - внедрил в свою рессору из 3-х листов, всего один обрезанный коренной лист от Волги. В процессе разборки болты крепящие мою рессору открутились довольно легко, без предварительного отмачивания. Процесс лифтинга не фотографировал, есть только фотки до и после.
Поведение машины не изменилось, машина не стала жесткой, попрежнему мягко переваливается по неровностям. Высота от поверхности земли до порогов после лифтинга составляет 48 см, задок можно было бы задрать еще на пару см, чтобы банку глушителя поднять выше уровня чулка заднего моста.
По деньгам следующий расклад:
проставки 2шт. - 2000 р
коренной лист Волга 2шт. - 1450 р
работа - 6300 р
Первоначально назад планировалось поставить под Чирковский коренной пакет из 5-ти листов старой Волговской рессоры, но установив всю эту конструкцию на автомобиле, коренной лист от Волги треснул когда машину сняли с домкратов. В итоге приняли решение добавить в Чироковские рессоры по одному листу от Волги и вот что получилось