JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.05.2011, 20:40   #15
ASMELOV
Пользователь
Местный
 
Аватар для ASMELOV
 
Регистрация: 15.12.2010
Адрес: Челябинск
Марка: JEEP WJ был
Возраст: 48
Сообщений: 128
По умолчанию

Хоновая сетка наностся на стенки цилиндра в завершающий этап обработки (расточки) при помощи хонинговальной головки производится точная подгонка диаметра цилиндра под определённую группу применяемой поршневой группы, это возможно только за счёт алмазных фрез находящихся в скользящей заделке в головке при поступательных движениях (вверх-вниз) в процессе обработки появляется рисунок на стенках в виде сетки которая создаёт необходимый барьер для масла которого должно быть не много и не мало, а также сетка имея вид буквы "Х" в пересечении нарезок обеспечивает минимальное трение и служит своего рода показателем ресурса ЦПГ. Както так. Если сетки нет то значит 100% минимальная мера ремонта это хонингование под большую группу. PS: абы кто правильно сетку нанести не способин здесь нужен опыт и умение обращатся с нытромером (постоянный контроль в процессе).
ASMELOV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->