JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2024, 01:40   #1
Koshmar
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 06.04.2015
Адрес: СПб
Марка: XJ '85 (AMC)
Возраст: 37
Сообщений: 110
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sdg628 Посмотреть сообщение
а, авто стояло полгода примерно,
пока двигатель капиталили, его не снимали.
Капиталили не снимая? А при включении R не глохнет? Можно отталкиваться от того, что с машиной за эти полгода происходили разные вещи. Сначала проверить хотя бы питание эбу двигателя в момент включения D. Через какое-нибудь замыкание в цепи П/Н-датчика может сажать питание. Конечно, такого при штатной проводке и номиналах предохранителей быть не может, но уровень уколхоженности автомобиля в данный момент мы можем предполагать совершенно любой.

Цитата:
Сообщение от dimkats06 Посмотреть сообщение
Она крепится через отверстия к коленчатому валу и через другие отверстия — к гидротрансформатору АКПП.Через неё датчик коленвала считывает вращение двигателя . Очень часто её отламывает от коленвала. Как вариант снять пыльник снизу и посмотреть на её смещение при включении драйва.
Это ж насколько ее должно оторвать, чтобы дпкв перестал считать? Если только вместе с акпп

Последний раз редактировалось Koshmar; 10.11.2024 в 01:45.
Koshmar вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2024, 10:40   #2
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,450
По умолчанию

Нормально отрывает. Случаев было не один и не два.

Был похожий случай у одного знакомого. Искали долго, в результате оказалась не затянута шпилька крепления щупа двигателя. Под ней должны быть зажаты все подкапотные массы.

А как блок растачивали без снятия?
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.11.2024, 11:31   #3
sdg628
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Уфа
Марка: Cherokee 4.0 AT, AW4, 242 1995
Возраст: 56
Сообщений: 1,165
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Нормально отрывает. Случаев было не один и не два.

Был похожий случай у одного знакомого. Искали долго, в результате оказалась не затянута шпилька крепления щупа двигателя. Под ней должны быть зажаты все подкапотные массы.

А как блок растачивали без снятия?
поточнее про шпильку плиз.
не растачивали блок замеры в норме просто все кольца и вкладыши шатунные заменили и 6 поршень. он прогорел.
я сам еще не был там может в понедельник буду.
sdg628 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.11.2024, 14:34   #4
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,450
По умолчанию

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=78283
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->