|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2019
Адрес: Одесса
Марка: Zj lim 93 4.0
Сообщений: 1,002
|
это не так работает. Если технику купили - она работает, ты все равно ищешь что купить, даже БУ запчасти, или китайские копии связаны с заводом производителем. Покупая БУ деталь, значит кто-то ее не купил БУ, а заказал со штатов. Любая эксплуатация техники определенного производителя приносит ему прибыль. Даже просто местный житель видя, что ты ездишь на джипе древнем, думает что это хорошая машина и покупает джип. Тут на форуме целая тема есть - доставка запчастей со штатов. Даже если лично ты не заказываешь, то заказывают те, кто ставит себе запчасть со штатов, а свою продает на вторичку и так далее. Это уже ни раз обсуждалось - любая техника поддерживает своего создателя, что старый джип, что старый мерин. Это чисто экономика. Другой вопрос, что например Украина закупает, например, вагоны собранные из российских запчастей. В Казахстане, например. Это прямая прибыль для рф, но выгода (сиюминутная) для Украины выше. У нас дохрена УАЗов ездит, все на китайских запачстях, которые сделаны по лицензиям (редко) и из российского металла (часто), или вообще российские запчасти. Даже если я(патриот) не покупаю российские запачсти, то еще сотня других купит российскую с шильдиком Казахстан.
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.02.2016
Адрес: Московская область, п. Монино
Марка: Cherokee xj, 4L(renix), AW4
Возраст: 41
Сообщений: 560
|
Цитата:
Я же написал, против обычного американца или украинца или еще кого, ничего не имею. Так что твоя схема не работает. Крайслер придумал славный джип, обычные американцы работают в крайслер, зарабатывают денюжку для своих семей создавая отличный продукт. Американским злодеяниям не нужно особое спонсорство, у них главный спонсор - денежный станок) |
|
|
|
|