Нужна помощь. DANA 44

[vovan3112]

Сообщение от Egor_Vit

Корпус да, лсдешный. Видимо блокировка не работала, дифференциал вел себя как обычный, вот он так и думал. И маслом тут уже ничего не испортить, только сэкономить можно)
Оживить- да, замена комплекта пластин, а лучше и сателлитов, есть специальные комплекты.
Но стоимость этого всего и дальнейшего обслуживания... Да и эффективность этого самоблока и долговечность такие, что есть смысл задуматься о приобретении б/у редуктора с открытым дифференциалом, с ним проблем куда меньше.





Хотя в корпусе-то ось неподвижно стоит, болтиком фиксируется. Его наверно подтянуть и меньше люфтить будет. Остаётся только в месте контакта с сателлитами ось смотреть. Сами сателлиты через шайбу упираются в корпус. Так что корпусу ничего не будет.




Только в повороте пропадает или по прямой при нажатии- сбросе газа?

Именно в повороте, при нажатии-сбросе газа=это уже редуктор, было такое на 220-ом Мерседесе задний привод, менял редуктор в сборе.

[Egor_Vit]

Сообщение от vovan3112

Именно в повороте, при нажатии-сбросе газа=это уже редуктор, было такое на 220-ом Мерседесе задний привод, менял редуктор в сборе.

Тогда да, можно с подшипников полуосей начать.

[vovan3112]

Сообщение от Egor_Vit

Тогда да, можно с подшипников полуосей начать.

С них родимых и начну, ну, а там куда кривая вывезет )))
А по дифу что подскажете, покупать свободный или ЛСД, а может оставить этот, все ровно он работает сейчас как свободный