jeep 4.0 turbo

[Cheroker]

Дело не в парах. Наоборот, пары как раз то стоят хорошие, скоростные.
Если поставить 4.88 то мотор без форсажа будет на больших оборотах грести из под себя.

Для чего ж ты турбину ставишь, если пары не те?

[жип]

Сообщение от Cheroker

Дело не в парах. Наоборот, пары как раз то стоят хорошие, скоростные.
Если поставить 4.88 то мотор без форсажа будет на больших оборотах грести из под себя.

Для чего ж ты турбину ставишь, если пары не те?

я не знаю что ответить тебе. мне сначала наверное надо скопировать сюда всю эту тему и до кучи тексты всех тем этого форума. вот это наверное будет правельный ответ на твои вопросы

[Cheroker]

Сообщение от жип

я не знаю что ответить тебе. мне сначала наверное надо скопировать сюда всю эту тему и до кучи тексты всех тем этого форума. вот это наверное будет правельный ответ на твои вопросы

Сорри, но тему всю вычитывать не осилил.
Я все это к тому, что в планах сам пришёл к турбовому варианту, который описал, поэтому смысл беседы в том, чтоб в споре выяснить, не является ли твой вариант более верным... Такой был замысел.

С двух педалей это одно, а как в езде обычной у тебя турбина раздувается?
Турбоподхват ловишь когда и при каких обстоятельствах в обычной езде по городу?