глюки ЭБУ? нужна помощь - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

bukvoed · 19.02.2020, 23:11

на рестайлах не знаю, на дорестайлах с четырехконтактной лямбдой два провода на подогрев, а еще два - это "сигнальные" плюс и минус. Туда лезть если под капотом ничего подозрительного не найдется.

В идеале найти где сигнальные провода приходят к эбу (максимально близко) и измерять вольтметром (желательно с большим входным сопротивлением) сигнал от лямбды.
Конкретную методику проверки сигнала кислородного датчика лучше спросить у опытных людей, гдето ктото описывал неоднократно.

bukvoed · 20.02.2020, 00:55

И еще.
Сообщение "повышенное напряжение" на таком-то датчике иногда следует расшифровывать как "обрыв",
а "пониженное" - как "замыкание" (причем не обязательно короткое, просто что-то лишнее каким-то образом соединилось парралельно, или сопротивление самого датчика критически понизилось , например в результате пробоя).

ronin14 · 24.02.2020, 10:07

Цитата:

Сообщение от bukvoed

И еще.
Сообщение "повышенное напряжение" на таком-то датчике иногда следует расшифровывать как "обрыв",
а "пониженное" - как "замыкание" (причем не обязательно короткое, просто что-то лишнее каким-то образом соединилось парралельно, или сопротивление самого датчика критически понизилось , например в результате пробоя).

Интересная информация... это у нас так диагностируется?

v587 · 20.02.2020, 01:47

а чего все к лямбде привязались. при запуске она игнорится

Ёсик · 20.02.2020, 02:14

А после 3000?

ronin14 · 20.02.2020, 17:23

Цитата:

Сообщение от Ёсик

А после 3000?

Когда гонял по месту - поймал эту проблему и чек на приборку, а вчера вопросы порешать надо было и не по месту, зная эту замороку, рисковать не стал... да и эвакуаторщиков кормить не с руки
...и чек пропал...

v587 · 20.02.2020, 08:56

сначала с запуском разобраться. а там видно будет

ronin14 · 20.02.2020, 17:14

Цитата:

Сообщение от v587

сначала с запуском разобраться. а там видно будет

Да запуск пока нормальный, он 1 раз взбрыкнул...
Такие вещи, как в моем случае, тяжело поймать с прибором в руках, бывает долго ждать приходится...

Ёсик · 21.02.2020, 17:27

Похоже где то масса плывет.

ronin14 · 24.02.2020, 10:00

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Похоже где то масса плывет.

Если так, то это будет самый большой зад...

19.02.2020, 23:11	#1
bukvoed Пользователь Житель форума Регистрация: 15.06.2016 Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c) Сообщений: 248	на рестайлах не знаю, на дорестайлах с четырехконтактной лямбдой два провода на подогрев, а еще два - это "сигнальные" плюс и минус. Туда лезть если под капотом ничего подозрительного не найдется. В идеале найти где сигнальные провода приходят к эбу (максимально близко) и измерять вольтметром (желательно с большим входным сопротивлением) сигнал от лямбды. Конкретную методику проверки сигнала кислородного датчика лучше спросить у опытных людей, гдето ктото описывал неоднократно. Последний раз редактировалось bukvoed; 19.02.2020 в 23:17.

20.02.2020, 02:14	#5
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	А после 3000? __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

21.02.2020, 17:27	#9
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,678	Похоже где то масса плывет. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.02.2020, 00:55	#2
bukvoed Пользователь Житель форума Регистрация: 15.06.2016 Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c) Сообщений: 248	И еще. Сообщение "повышенное напряжение" на таком-то датчике иногда следует расшифровывать как "обрыв", а "пониженное" - как "замыкание" (причем не обязательно короткое, просто что-то лишнее каким-то образом соединилось парралельно, или сопротивление самого датчика критически понизилось , например в результате пробоя).

20.02.2020, 01:47	#4
v587 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.01.2018 Адрес: карелия Марка: гранд чероки 5.2 limited 1993 242 РК Возраст: 59 Сообщений: 242	а чего все к лямбде привязались. при запуске она игнорится

20.02.2020, 08:56	#7
v587 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.01.2018 Адрес: карелия Марка: гранд чероки 5.2 limited 1993 242 РК Возраст: 59 Сообщений: 242	сначала с запуском разобраться. а там видно будет