|
|
|
31.03.2011, 12:14
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 50
Сообщений: 3,150
|
И все-таки. Хочу еще раз поднять вопрос по поводу резины (для весенне-летнего периода)... Я понимаю, что резина должна быть с крепкой боковиной. Но, какая? АТ или МТ? Выбор то не велик, особенно в стоковых размерах...
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
|
|
|
31.03.2011, 13:37
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 59
Сообщений: 2,796
|
Цитата:
30/9,5 15 На стандарте не плохо работают - старт проигрываешь, зато потом проще... Но смотря какие трассы. Для ездить-"спринтить" на объективность не претендую - личное мнение: если А/Т то Йокогама Геолендер, если М/Т - то Ханкук или Кумхо.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
|
|
|
|
Комбинированный вид
