Замена AV-4

[ciberman]

Сообщение от makarka

Нее!если она погорела,то пофиг чинили ее до этого или нет,резину смотри в любом случае,могли при ремонте задрать манжет,кады вставляли,да и грязи там под поршнями дофига остается
Проверить не сложно,чем потом опять карабас снимать

Я ее приобел для самообразования, и для использования донорских запчастей. А на чирке стоит коробка с ниразу не буксовавшими передачами, но у той коробки пропало давление масла и она никуда не едет. Ме ее в выхи снимем, разберем, посмотрим(думаем умер маслонасос или бублик), но на всякий случай пакеты приготовил новые. А то что сейчас лежит на балконе в качестве доонора, потом соберу и спрячу на даче.

[makarka]

Сообщение от ciberman

Я ее приобел для самообразования, и для использования донорских запчастей. А на чирке стоит коробка с ниразу не буксовавшими передачами, но у той коробки пропало давление масла и она никуда не едет. Ме ее в выхи снимем, разберем, посмотрим(думаем умер маслонасос или бублик), но на всякий случай пакеты приготовил новые. А то что сейчас лежит на балконе в качестве доонора, потом соберу и спрячу на даче.

Ясно,я думал эту реанимуруете

[ciberman]

Сообщение от makarka

Ясно,я думал эту реанимуруете

Эту на следующей неделе реанимирую. Вот про это не понял - "зазор легче ловить будет". А какой зазор то ловить?

[makarka]

Сообщение от ciberman

Эту на следующей неделе реанимирую. Вот про это не понял - "зазор легче ловить будет". А какой зазор то ловить?

Зазор в пакете,где фрикционы меняете,ставите новые фрики,промежутки,защелкиваете стопор и смотрите зазор.1,5-2мм.Просто часто верхний промежуток(запорный)разной толщины бывает,тогда подбирать приходится его,чтоб не зажимало,но и не болталось.фрики тоже разной толщины могуть быть,поэтому лучше сразу в масло их,а то поставите сухими(если новые),зазор вроде нормальный,а они напитают потом в себя,слегка разбухнут и нате вам

[ciberman]

Сообщение от makarka

Зазор в пакете,где фрикционы меняете,ставите новые фрики,промежутки,защелкиваете стопор и смотрите зазор.1,5-2мм.Просто часто верхний промежуток(запорный)разной толщины бывает,тогда подбирать приходится его,чтоб не зажимало,но и не болталось.фрики тоже разной толщины могуть быть,поэтому лучше сразу в масло их,а то поставите сухими(если новые),зазор вроде нормальный,а они напитают потом в себя,слегка разбухнут и нате вам

О как! Но я с фриками в магазин ездил. Учту, спасибо тебе большое.