Opel Omega 4.0L TURBO S300 MS3PRO › Бортжурнал › Первая примерка двс от JEEP!

[жип]

не парься. . хорошие свечи будешь менять вместе с мотором. или раз тыщь 80-100 мотор выдернуть думаю можно. сегодняшние владельцы бэх, мерсов и вагов так и делают. была у меня теана поменяв на ней свечи , поставил оригинал , в упаковке ниссана лежали нжк или денсо. откатал 80000 и потом продал её, проблем с зажигпнием не случилось

[OPEL TURBO AMC 242 4.0L]

Сообщение от жип

не парься. . хорошие свечи будешь менять вместе с мотором. или раз тыщь 80-100 мотор выдернуть думаю можно. сегодняшние владельцы бэх, мерсов и вагов так и делают. была у меня теана поменяв на ней свечи , поставил оригинал , в упаковке ниссана лежали нжк или денсо. откатал 80000 и потом продал её, проблем с зажигпнием не случилось

Мои нжк уже четвертый мотор обживают я с кроссового мотоцикла подобрал самые холодные . Конечно хочется что бы все доступно было но не всегда это можно сделать . Вон на Паджеро 4 там впуск надо разбирать да я лучше мотор опущу с подушек на своей . Кузов надо усиливать трубами и проваркой рядом с заводской иначе 1000+нм будет скручивать да и КПП к жестянке не закрепить .