|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.07.2019
Адрес: Баку
Марка: Джип чероки 88г 4.0 L6
Возраст: 57
Сообщений: 122
|
Джиповоды доброго времени суток. На крышкедвижка два сапуна , один должен быть с колибровочным отверстием, другой для подачи воздуха от фильтра, так у меня один сломан,другой треснут,Можно ли их снять без снятия крышки , чтоб поменять
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.04.2011
Адрес: 72RU Сделано в СССР
Марка: XJ Sport, Red Flame, 1994, AMC242 4l, AX15, NP231
Возраст: 57
Сообщений: 697
|
На дорестайле-MOPAR они выдёргиваются как пробки и так же ставятся обратно. Это если не закостенели.
__________________
Настоящему Индейцу Завсегда везде! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee Limited,4L,242,1989гв
Возраст: 76
Сообщений: 322
|
Оба сапуна держатся в крышке за счёт отбортовки в своём резиновом теле, и могут быть вынуты просто вытягиванием. Сложность в том, что со временем резина дубеет, и может либо рассыпаться либо не вставиться обратно. Мне пришлось взамен резиновой пробки с калиброванным отверстием, в которой не держалась трубка, изобретать металлическую конструкцию с винтиком, в котором выполнено это отверстие и на который надевается пластикатная трубка отсоса картерных газов. Поэтому, если есть возможность, лучше заменить резиновую калиброванную пробку и патрубок шланга подачи воздуха.
__________________
Ездить надо выразительно! |
|
|
|