|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Pskov
Марка: WJ 2.7 2004г лифт ОМЕ2", ZJ 4.0 1995г лифт8" Simex36" и Chrysler G Voyager вэ6 3.3 семейный вэн
Сообщений: 829
|
Если есть вариант, то без троса, если нет, то синтетика. Охота, туризм, спорт. Получше!
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Xj 1998г.в.
Сообщений: 306
|
Цитата:
Для первого оптимально редуктор 200-260, туризм 150-200, а для спорта 80-130. Есть новая рунва ewx12000s цена 31000р., или ewx9500s цена 28000р. обе с 230 редуктором, это если из хороших, есть лебедки попроще.
__________________
8-926-339-ч9-39 Андрей |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Pskov
Марка: WJ 2.7 2004г лифт ОМЕ2", ZJ 4.0 1995г лифт8" Simex36" и Chrysler G Voyager вэ6 3.3 семейный вэн
Сообщений: 829
|
Согласен что разные вещи, но что поделать если машина универсальная, да и вытащиться побыстрее на охоте тож неплохо. А так рунва первый вариант, моя 9500 вытягивала жипа 6лет, раз в год разборка смазка и герметизация, но все таки слабовата, в жести работала на пределе и вот не выдержала, я не разбирал её ещё, но уверен что сьело скорее всего зубцы в корпусе редуктора, единственное слабое место у неё, а так своих денег стоит.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Xj 1998г.в.
Сообщений: 306
|
Цитата:
__________________
8-926-339-ч9-39 Андрей |
|
|
|
|