Куда уходит антифриз?

[Crimson]

Есть ли следы масла в охлаждайке? Давление масла под нагрузкой превышает давление антифриза. На холостых - наоборот.

Сладковатый привкус эмульсии - не факт что от охлаждайки.

Но - дыра где-то есть. Какие головы меняли, как давно и на какие?

Очень не советую сыпать герметик - положите радиатор печки как минимум.

[дядявадя]

Поздно...герметик применил теперь буду следить за уходом ОЖ. Попутно изменил систему вентиляции картерных газов. Поставил эжектор(трубку) на выходе глушителя, теперь вся срань уходит не в впуск ( засирая маслом турбину и интеркуллер) а в выпуск. По работе отпишусь.

[sokol76]

Сообщение от дядявадя

Поздно...герметик применил теперь буду следить за уходом ОЖ. Попутно изменил систему вентиляции картерных газов. Поставил эжектор(трубку) на выходе глушителя, теперь вся срань уходит не в впуск ( засирая маслом турбину и интеркуллер) а в выпуск. По работе отпишусь.

Привет , сталкивался с этой проблемой , прошло около месяца прежде чем догадался снять поддон , а на нем 2 дорожки по которым фриз стекал с лобовины в масло . Переклеял лобовину и все прошло .Удачи в ремонте .

[дядявадя]

Сообщение от sokol76

Привет , сталкивался с этой проблемой , прошло около месяца прежде чем догадался снять поддон , а на нем 2 дорожки по которым фриз стекал с лобовины в масло . Переклеял лобовину и все прошло .Удачи в ремонте .

Не понял с какой лобовины и что переклеивал?

[дядявадя]

Сегодня опять загорелся значок "низкий уровень ОЖ". Герметик не помог... надеюсь течь как здесь http://https://jeep-forum.ru/forum/s...A%E8+%E2%E0%E7

[дядявадя]

Все так как и предполагал, текут гильзы
Заказал новые детали( гильзы, кольца, и прочие сопутствующие детали).

[дядявадя]

Сообщение от Crimson

Очень не советую сыпать герметик - положите радиатор печки как минимум.

По поводу герметика- изучал подробно этот вопрос, скажу следующее: во первых герметики существуют достаточно разные, работают также для определённых узлов системы охлаждения. Зависит также от производителя. Основная ошибка при использовании их это несоблюдение инструкции. Так, например при указании " дать поработать двигателю при 2-3 тыс оборотах" многие просто гоняют машину в движении( типа какая разница, мотор работает на указанных оборотах) . В движении (особенно в холодное время) ОЖ большей частью идёт через печку, в то время как канал основного радиатора прикрыт термостатом( охлаждения достаточно зачем переохлаждать). По этой причине ОЖ проходит не по всему кругу равномерно, а если в печке присутствует воздух( ведь уровень был ниже), то герметики вступая в реакцию с ним начинает полимеризоваться и закупоривает каналы. При отсутствия воздуха в системе(протечек) герметики находится в взвешенном состоянии достаточно долгое время не мешая работе охлаждению. Вот как то так. Многие производители даже рекомендуют промывать систему охлаждения перед применением герметики.