|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 248
|
Нет, шиномонтажник говорил
не про 31-ю, а именно про 265/70R15. И уточнить я хотел конкретно про "дорожную" (АТ лето и липучки зима), а не про МТ грязевую. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
|
Какая разница МТ или АТ? 10.5 это практически 265, повторю у меня стояла АТ 10 5 , сейчас стоит 11.5 - это практически 290, и всё это на стандартных дисках. А вообще, на сайте у производителя на сайте есть рекомендации по ширине дисков под конкретную шину. Например для шин гудеар дюратрак шириной 265 рекомендована ширина диска от 7 до 9.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.06.2016
Адрес: Столица нашей Родины город-герой Москва
Марка: ZJ'93 4.0 aw4 242 "красненькая с акпп" (c)
Сообщений: 248
|
МТ-шную, говорят, вроде как полезно
ставить на диск поуже. Но я уже почти склонился поставить АТ 31/10.5R15 на диски от Форда експлорера (ширина 7', вылет 12мм), машина ZJ, лифт 2'. Как вариант рассматриваю шины 265/70R15 АТ (~30/10.5R15) на тех же дисках. Вот и пытаюсь выяснить, как они ведут себя на практике. Если протектор ниже, то шина хуже сидит на узком диске ? И наоборот, высокая шина меньше изгибается ? Блин, не знаю как правильными терминами выразиться. Переформулирую вопрос. На диск ширина которого близка к минимальной возможной - лучше ставить покрышку бОльшей высоты, или на практике нет разницы ? Последний раз редактировалось bukvoed; 04.01.2019 в 09:25. |
|
|
|