Проблема с коробкой re 44 HELP!!! - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Varnak · 27.12.2018, 15:51

Во первых на 4-л стоит 42 или aw- шка.
А у целом копать надо после того как снял поддон и посмотрел что в нем. ;)
Или чистое масло, или стружка, или хлопья горелых фрикционов.
ЗЫ. Возможно поможет чистка гидромозгов, замена соленоидов, ну и до кучи скорее всего пружинка гидроаккума 2 передачи сломана.
Т.е. не стоит печалиться раньше времени. )

Дмитрий1703 · 27.12.2018, 16:51

Цитата:

Сообщение от Varnak

Во первых на 4-л стоит 42 или aw- шка.
А у целом копать надо после того как снял поддон и посмотрел что в нем. ;)
Или чистое масло, или стружка, или хлопья горелых фрикционов.
ЗЫ. Возможно поможет чистка гидромозгов, замена соленоидов, ну и до кучи скорее всего пружинка гидроаккума 2 передачи сломана.
Т.е. не стоит печалиться раньше времени. )

Да, пардон 42 re. Масло абсолютно чистое, без примесей хлопьев и т.д. менялось 3000 назад

Макушкин Ю · 27.12.2018, 18:45

Дмитрий1703, если хочешь нормальный ответ (совет) - рассказывай всё! Что и как было раньше, и после чего возникла проблема!

Дмитрий1703 · 27.12.2018, 20:29

Перебрал летом мотор, заменил все жидкости, фильтра, пригнал из сочи авто в мск. здесь ежедневный пробег с середины прошлой недели 150-200 км. все было нормально, со вчерашнего дня начались проблемы описанные выше. ничего не делал (ток капот заменил от 5.9 с жабрами вместо своего гнилого воткнул =) ), по говнам не лазил, авто не насиловал, в целях экономии топлива "старперская" езда (очень редко обороты выше 2100-2300, только если на обгон шел)

Pluha · 27.12.2018, 20:32

Как вариант попробуй мозги акпп подменить, может дело в них?

27.12.2018, 15:51	#1
Varnak Пользователь Житель форума Регистрация: 24.03.2018 Адрес: Уфа Марка: вжик 4,7 Н2О )) Сообщений: 637	Во первых на 4-л стоит 42 или aw- шка. А у целом копать надо после того как снял поддон и посмотрел что в нем. ;) Или чистое масло, или стружка, или хлопья горелых фрикционов. ЗЫ. Возможно поможет чистка гидромозгов, замена соленоидов, ну и до кучи скорее всего пружинка гидроаккума 2 передачи сломана. Т.е. не стоит печалиться раньше времени. ) Последний раз редактировалось Varnak; 27.12.2018 в 16:46.

27.12.2018, 20:32	#5
Pluha Пользователь Житель форума Регистрация: 09.12.2013 Адрес: СПб, Порхов Марка: Jeep ZJ 5.2 93 Возраст: 46 Сообщений: 3,083	Как вариант попробуй мозги акпп подменить, может дело в них? __________________ 8 905 210 83 02 - вибер/вазап

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.12.2018, 18:45	#3
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 53 Сообщений: 2,753	Дмитрий1703, если хочешь нормальный ответ (совет) - рассказывай всё! Что и как было раньше, и после чего возникла проблема!

27.12.2018, 20:29	#4
Дмитрий1703 Пользователь Местный Регистрация: 14.06.2015 Адрес: Зеленоград Марка: jeep xj(89год) Возраст: 37 Сообщений: 145	Перебрал летом мотор, заменил все жидкости, фильтра, пригнал из сочи авто в мск. здесь ежедневный пробег с середины прошлой недели 150-200 км. все было нормально, со вчерашнего дня начались проблемы описанные выше. ничего не делал (ток капот заменил от 5.9 с жабрами вместо своего гнилого воткнул =) ), по говнам не лазил, авто не насиловал, в целях экономии топлива "старперская" езда (очень редко обороты выше 2100-2300, только если на обгон шел)