JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2011, 05:26   #1
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAD-MAX Посмотреть сообщение
А чем лучше то будет? У тебя хоть раз коренной лист ломало? Думаю что нет а то бы так не говорил. А вот у меня именно стаб и держал мост от смещения при обрыве коренного - хотя бы до места ремонта своим ходом!
Т.е. оставлять стабилизатор только для гипотетического случая поломки коренного листа? Странная причина, может тогда сразу проволокой прикрутить мост к кузову (мало ли)? У меня например комплектацией задний стаб не предусмотрен, может мне его тогда поставить на случай поломки коренного?
Цитата:
Сообщение от ejen Посмотреть сообщение
Обычно выкидывают, но сказывается на вхождении в поворот...жопу закидывает на скорости слегка
Без заднего стабилизатора устойчивость наоборот повышается (склонность к заносу соотв. становится меньше), а вот крены увеличиваются (хоть и не критично, по сравнению со снятым передним).

ЗЫ. Кстати, почти все производители для своих лифт-комплектов рекомендуют снимать задний стаб.

Последний раз редактировалось FatFox; 23.03.2011 в 05:31.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2011, 11:22   #2
ejen
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 57
Сообщений: 1,697
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FatFox Посмотреть сообщение

Без заднего стабилизатора устойчивость наоборот повышается (склонность к заносу соотв. становится меньше), а вот крены увеличиваются (хоть и не критично, по сравнению со снятым передним).

ЗЫ. Кстати, почти все производители для своих лифт-комплектов рекомендуют снимать задний стаб.
У меня не было, возвращал на место, но лифт 2,5" (больше не нужен)
Да и при вхождении в поворот на скорости багаж перестал отрывать ручки

Передний убирать ну разве что при суровой переделке всей подвески и не ездить шустро по обычным дорогам, а то адреналин смывать задолбаешься
ejen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2011, 11:56   #3
Grigorii
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Балашиха
Марка: cheeroki89
Возраст: 49
Сообщений: 164
По умолчанию

С задним понятно - снять,ни кому не надо ?через 2 недельки.
Вот интересно,перед тем как делать лазил везде,нашел ответы что надо передние стойки стаба при лифте 2-3 удлинять на 2 см.Посмотрел подумал и удлинил на 3, теперь выясняется что надо ставить стабилизатор в горизонт.1 Вопрос в горизонт поставил ,а мост при этом в каком положении ?стоит на колесах или висит ?
2 вопрос если изночально тема начиналась про лифт 2-3 и писалось , что стойки увеличены на 10-11см т.е. подняли на 5-8 см а стойки увеличены на 10см ? т.е. пропорци нарушены ,так на сколько надо увеличить если поднял на 7см.
Grigorii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2011, 17:13   #4
YurkO
Пользователь
Новичок
 
Аватар для YurkO
 
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: Бишкек
Марка: jeep -xj- 4.0L-242-лифт15 см , 31 BFG
Сообщений: 45
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grigorii Посмотреть сообщение
С задним понятно - снять,ни кому не надо ?через 2 недельки.
Вот интересно,перед тем как делать лазил везде,нашел ответы что надо передние стойки стаба при лифте 2-3 удлинять на 2 см.Посмотрел подумал и удлинил на 3, теперь выясняется что надо ставить стабилизатор в горизонт.1 Вопрос в горизонт поставил ,а мост при этом в каком положении ?стоит на колесах или висит ?
2 вопрос если изночально тема начиналась про лифт 2-3 и писалось , что стойки увеличены на 10-11см т.е. подняли на 5-8 см а стойки увеличены на 10см ? т.е. пропорци нарушены ,так на сколько надо увеличить если поднял на 7см.
а с чего вы взяли что поднят на 5-8 см???? тут изначально не писал я что лифт 2-3 , внимательно читаем ... машина поднята на см 12-14, х.з. не мерил с стандартом как там и что , и как раньше был в стандарте стаб я тоже не в курсе дела , вот и отсюда свои выводы -мысли вывел в тему собственно говоря !!!
Сражу скажу что машинку брал уже накрученную , но доделываю кой что сам ! и у нас на всю страну JEEP XJ лифтанутый один у мну но доволен как носорог
YurkO вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2011, 17:17   #5
Grigorii
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Балашиха
Марка: cheeroki89
Возраст: 49
Сообщений: 164
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YurkO Посмотреть сообщение
а с чего вы взяли что поднят на 5-8 см???? тут изначально не писал я что лифт 2-3 , внимательно читаем ... машина поднята на см 12-14, х.з. не мерил с стандартом как там и что , и как раньше был в стандарте стаб я тоже не в курсе дела , вот и отсюда свои выводы -мысли вывел в тему собственно говоря !!!
Сражу скажу что машинку брал уже накрученную , но доделываю кой что сам ! и у нас на всю страну JEEP XJ лифтанутый один у мну но доволен как носорог
Не доглядел ,ихвиняюсь.Но если 12-14 ,то получается стойки мало наростил .режь по новы
Grigorii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.03.2011, 20:06   #6
YurkO
Пользователь
Новичок
 
Аватар для YurkO
 
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: Бишкек
Марка: jeep -xj- 4.0L-242-лифт15 см , 31 BFG
Сообщений: 45
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Grigorii Посмотреть сообщение
Не доглядел ,ихвиняюсь.Но если 12-14 ,то получается стойки мало наростил .режь по новы
Так вот и вопрос , а как узнать длину солдатика? и в каком положение должен быть стаб! и тут еще один таракан зарыт , получается при сильной развисовки соладатика бьют в подкрылник причем если плюхнутся хорошо то и пробивает хорошо .... вот и думается если я его уберу вообше смогу я по асфальту 80-100 ехать ??? больше не ездию .. ????
YurkO вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.03.2011, 11:00   #7
Grigorii
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Балашиха
Марка: cheeroki89
Возраст: 49
Сообщений: 164
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YurkO Посмотреть сообщение
Так вот и вопрос , а как узнать длину солдатика? и в каком положение должен быть стаб! и тут еще один таракан зарыт , получается при сильной развисовки соладатика бьют в подкрылник причем если плюхнутся хорошо то и пробивает хорошо .... вот и думается если я его уберу вообше смогу я по асфальту 80-100 ехать ??? больше не ездию .. ????
Выше написано ,что стаб стоять должен горизонтально,колеса на земле(с колесами не задомкрачена).А бить,при твоем лифте,по логике, должны.
Мост стал дальше от кузова,аморы,стойки стаба,рычаги длинее - диоганальный ход моста больше,вот и бьет - наверно так.
Grigorii вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->