|
|
|
06.11.2018, 06:50
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 48
Сообщений: 1,620
|
Цитата:
|
|
|
|
|
06.11.2018, 08:04
|
#2 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,208
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
06.11.2018, 12:04
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 48
Сообщений: 1,620
|
Цитата:
 Объясни тогда работу нашего кардана с тремя крестами,с ГУКом.Про больший угол излома знаем.А вот как гасят угловые скорости три крестовины,а не две?
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
