JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.01.2014, 00:10   #1
puzashushlik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для puzashushlik
 
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Ленинград
Марка: Lada Largus 2015 г., ZJ Laredo 94 г.-продан
Возраст: 40
Сообщений: 344
По умолчанию

Уже забили!
С новым годом!!!
puzashushlik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.01.2014, 01:29   #2
WitozzKZ
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: г.Актау
Марка: Grand cherokee 1995г.в. 4.0 МКПП
Сообщений: 69
По умолчанию

С НОВЫМ ГОДОМ!!!
WitozzKZ вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.01.2014, 19:44   #3
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

frostcraft, чудо случилось! дед Мороз рулит
микруха нужная... ребята выше собственно все описали...
пробуй... тока аккуратно...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.01.2014, 20:10   #4
bifurkas
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 433
По умолчанию

Если есть сомнения в диагностическом разъёме, ориентируйтесь (прозванивайте, подключайтесь напрямую) по разъёму SBEC: http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj.../connector.htm выводы 25 и 45. Я для удобства и CCD заодно на диагностический разъём вывел.
bifurkas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2014, 05:19   #5
SATA
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SATA
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 45
Сообщений: 1,175
По умолчанию

bifurkas , почитай мой пост №756 , я там писал про уровни сигналов этого шнурка, совпадает или всё таки аппаратную инверсию мутить? И почему программа соединяется, когда перемыкаешь между собой выводы RX TX на шнурке?, а с машиной нет.
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!!
Счастье там, где кончается асфальт...
SATA вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2014, 12:14   #6
bifurkas
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SATA Посмотреть сообщение
bifurkas , почитай мой пост №756 , я там писал про уровни сигналов этого шнурка, совпадает или всё таки аппаратную инверсию мутить? И почему программа соединяется, когда перемыкаешь между собой выводы RX TX на шнурке?, а с машиной нет.
Уровни сигнала и инверсия - разные вещи. У меня всё работает с уровнем сигнала 5в и программной инверсией. Без инверсии не будет соединения, я проверил. Проверь всё ещё раз. Я не понимаю, откуда у тебя 3,5в? Может SBEC не исправен?
bifurkas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2014, 15:04   #7
orel.kom
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для orel.kom
 
Регистрация: 07.07.2013
Адрес: г. Орел
Марка: Jeep Cherokee, г.в. 1993, 4L, AW4 30-40LE, NP242J, и бусик Hyundai Grace H-100,1995 г.,D4BX, диз.
Возраст: 71
Сообщений: 3,743
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bifurkas Посмотреть сообщение
Уровни сигнала и инверсия - разные вещи. У меня всё работает с уровнем сигнала 5в и программной инверсией. Без инверсии не будет соединения, я проверил. Проверь всё ещё раз. Я не понимаю, откуда у тебя 3,5в? Может SBEC не исправен?
Мужики, ну это уже как то не по-русски. Страна гуляет а вы решаете проблемы. Немедленно за стол!
orel.kom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2014, 16:33   #8
SATA
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SATA
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Ангарск-Иркутск
Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5"
Возраст: 45
Сообщений: 1,175
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bifurkas Посмотреть сообщение
Уровни сигнала и инверсия - разные вещи. У меня всё работает с уровнем сигнала 5в и программной инверсией. Без инверсии не будет соединения, я проверил. Проверь всё ещё раз. Я не понимаю, откуда у тебя 3,5в? Может SBEC не исправен?
Вскорее ты прав, у меня нет инверсии на этой микрухе. Возможно на микрухе MAX232 замутить .
У меня на 4-м контакте диагностическом присуствует 3.5V, на 3-м контакте 0V. и это при включенном зажигании. Народ, замерьте пожалуйста у ваших машин тестером разъём диагностики 3 и 4-й контакт.
__________________
Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!!
Счастье там, где кончается асфальт...

Последний раз редактировалось SATA; 02.01.2014 в 16:36.
SATA вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2014, 17:35   #9
bifurkas
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Н.Новгород
Марка: Wrangler YJ
Сообщений: 433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SATA Посмотреть сообщение
Вскорее ты прав, у меня нет инверсии на этой микрухе. Возможно на микрухе MAX232 замутить .
У меня на 4-м контакте диагностическом присуствует 3.5V, на 3-м контакте 0V. и это при включенном зажигании. Народ, замерьте пожалуйста у ваших машин тестером разъём диагностики 3 и 4-й контакт.
5В на выводе RXD SBEC. Только измерять эти вещи лучше осциллографом.
bifurkas вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.01.2014, 18:05   #10
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,501
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SATA Посмотреть сообщение
Вскорее ты прав, у меня нет инверсии на этой микрухе. Возможно на микрухе MAX232 замутить .
У меня на 4-м контакте диагностическом присуствует 3.5V, на 3-м контакте 0V. и это при включенном зажигании. Народ, замерьте пожалуйста у ваших машин тестером разъём диагностики 3 и 4-й контакт.
Рассказываю... берется любой переходник USB-COM (или старый комп с COM ).

расписано относительно 9 разъемного разъема
http://ru.wikipedia.org/wiki/RS-232

нужно
5 (земля)
3 TxD
2 RxD
Больше ничего не надо.
моя рекомендация с выхода 3 до колодки поставить резистор на 50-100 ом и всё,никакие танцы с инвертированием.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->