|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 43
Сообщений: 17,428
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: СПб-ЛЕНИНГРАД
Марка: ZJ5.9L+XJ1986
Возраст: 54
Сообщений: 5,279
|
__________________
ЛИФТподвески JEEP* = МТС +7 911-911-З9-9З( WhatsApp[/I] ) Дмитрий(Ленинград)изготавление РычагОФФ подвески = https://vk.com/daimler78 & https://www.drive2.ru/users/daimler78
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 44
Сообщений: 2,974
|
А вот интересно, как такие раздвоенные сайленты себя ведут в панаре? Ведь как известно, в панаре чем жесче, тем лучше.
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1249999/ |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 48
Сообщений: 1,349
|
Они весьма жесткие. Это не резина.
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/ |
|
|
|