AMC 242 (4.0 форсирование двигателя) - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

statusc · 05.02.2018, 07:09

Трабл при запуске - это уже неразумные временные расхождения сигнала. Но мысль верная, подтверждена механически неправильно установленным трамблером. Но в корректных пределах изменение сигнала разве не завязано на угол опережения зажигания?

жип · 05.02.2018, 10:48

Цитата:

Сообщение от statusc

Трабл при запуске - это уже неразумные временные расхождения сигнала. Но мысль верная, подтверждена механически неправильно установленным трамблером. Но в корректных пределах изменение сигнала разве не завязано на угол опережения зажигания?

в большинстве эбу зажигание завязано на дпкв. на распредвале стоит датчик синхронизации чтобы комп определялся куда искру подать толи на первый толи на четвёртый цилиндр {для 4 цилиндрового} возможна работа вообще без распредвал. как на четырке сразу в 1и в 4ый штырит . чтоб не промахнутся

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

05.02.2018, 07:09	#1
statusc Пользователь Новичок Регистрация: 26.02.2011 Адрес: Cb,bhm Марка: jeep tj, 4,7(строкер), 3.73, NV3550. Сообщений: 60	Трабл при запуске - это уже неразумные временные расхождения сигнала. Но мысль верная, подтверждена механически неправильно установленным трамблером. Но в корректных пределах изменение сигнала разве не завязано на угол опережения зажигания?