все про AW4 (здесь!!!)

[Ёсик]

Я же ссылку выше для этого дал http://jeep.avtograd.ru/cherokee/tra...on/aw4/tcu.htm

[Ohotnik24]

Сообщение от Ёсик

Я же ссылку выше для этого дал http://jeep.avtograd.ru/cherokee/tra...on/aw4/tcu.htm

Спасибо, а нет ли другой схемки? У меня блок помойм от рестайла, т е разьем другой или распиновка таже?

[Ёсик]

[I'van]

Сообщение от Ёсик

Что бы я сделал:
1) подключил одометр к Д2 и Д3 = показания снял - ключ зажигания вкл(машину можно не заводить) а) на холостом ходу б) тапка в пол.
2) подключил бы светодиод к датчику выходного вала - посмотрел бы импульсы есть или нет (раздатка в нейтрали - селектор акпп в 1-2.
так ты бы выяснил исправны ли и приходят ли сигналы с периферийных датчиков - всё подключать на разъем TCU . иначе начнешь играть в угадайку
http://jeep.avtograd.ru/cherokee/tra...on/aw4/tcu.htm

Спасибо. На днях буду пробовать. Мне кажется 5В на дпдз не приходит или приходит не 5. Тоже буду проверять. Короче заделаюсь электриком

[I'van]

Начал пользоваться вольтметром. 4,9В приходит на дпдз, на центральном проводе напряжение меняется от 0,7-4,5В при открывании заслонки. Проверял с выключенным мотором непосредственно на дпдз. За одно и проверил датчик ВАП, на него тоже 4,9В приходит. Теперь полезу искать мозги АКПП, буду снимать показания там с фишки

[I'van]

Мозг АКПП нашёл под бардачком, снимать не стал, сдёрнул с него фишку. Где сторона d нашёл на ощупь (сторона без клипсы). Д2 провод с розовой полосой, Д3 черный. 0,15В с выключенном зажиганием, 4,9В с включённым зажиганием. На педаль не реагирует. И в пол и на половину- показания остаются 4,9В. Мотор не заводил. Один раз что-то дернулось на 3,8В и больше не повторилось.
Как я писал в преведущем сообщении дпдз тестил отдельно всёхорошо. Значит что? Я не понял. Если обрыв провода, то и 4,9в не показывало бы. Или на других пинах искать?

[I'van]

Пошли чудеса! Хорошо что сделал фото, а то сказали бы что тестором не умею пользоваться.

Потом я решил заменить минус и один контакт с д3 переставил на корпус. Пошли нормальные показания. Потом переставил контакт на место. И теперь пошли нормальные показания уже с пинов. Провода гнул ничего не меняется.

Это на ХХ.

Это газ почти в пол.
Я так понимаю ТСУ наелся?

[Ёсик]

Нельзя на массу авто провод кидать!! Там масса датчиков а не масса с Акб! Позвони

[I'van]

Проверил геркон диодом на разъёмах 7 и 3. Диод мыргает. Снимать не стал, оставил его в разъёме псу. Очистил разъёмы АКПП по капотом (черный и серый), выглядят хорошо. Обнаружил проблемы в разъёме на мозги мотора (мопар), если жгут у разъёма трогать- машина начинает троить или глохнет.
Может это повлиять на работу АКПП?

[Ёсик]

Может