ЗАМЕНА МОТОРА НА ЧЕРОКИ XJ

[михаил 58]

У меня на машине стоит 083 солекс от 1500, сначала были провалы при начале движения,потом я перегнул трубки ускорительного насоса в первую камеру,провалы исчезли ,жиклеры родные,расход по трассе 8-9л при скорости 80-90,город 13-14л, тише едешь дальше будешь

[VOSTOK]

Сообщение от михаил 58

У меня на машине стоит 083 солекс от 1500, сначала были провалы при начале движения,потом я перегнул трубки ускорительного насоса в первую камеру,провалы исчезли ,жиклеры родные,расход по трассе 8-9л при скорости 80-90,город 13-14л, тише едешь дальше будешь

Охренеть -микрорасход!

Вот у меня сейчас тоже провалы при переключении передач, приходится на газ давить сильнее.

[Piton]

Сообщение от VOSTOK

Охренеть -микрорасход!

Вот у меня сейчас тоже провалы при переключении передач, приходится на газ давить сильнее.

ВрётЪ писатель,как сивый мерин.
По личному опыту,ресурс у 2.5 под сотку.

[VOSTOK]

Сообщение от Piton

ВрётЪ писатель,как сивый мерин.
По личному опыту,ресурс у 2.5 под сотку.

Что, у него ресурс всего 100000м?

[mordvin]

Браток, что то у тебя не нормально с расходом. У меня стоит карб Солекс от УАЗа и работает очень стабильно. Расход по трассе 11 литров. Дело в том что у тебя стоит от ДЕВЯТКИ !!! Проход обеих камер расчитан под определенный объем двигателя и увеличив жиклеры ты просто переливаешь бензин, не смешивая нормально с воздухом. Наиболее подходящий карб по объему движка это для УАЗа. У УАЗа объем 2,4 у чирка 2,5 практически одинаково, смесь получается нормальная и не надо никаких настроек. Движок в общем нормальный и на другой больно не заморачивайся, фактически надо будет менять все: систему охлаждения; электрику; выхлоп; топливную систему; перебирать мосты; карданы и т.д.

[VOSTOK]

Сообщение от mordvin

Браток, что то у тебя не нормально с расходом. У меня стоит карб Солекс от УАЗа и работает очень стабильно. Расход по трассе 11 литров. Дело в том что у тебя стоит от ДЕВЯТКИ !!! Проход обеих камер расчитан под определенный объем двигателя и увеличив жиклеры ты просто переливаешь бензин, не смешивая нормально с воздухом. Наиболее подходящий карб по объему движка это для УАЗа. У УАЗа объем 2,4 у чирка 2,5 практически одинаково, смесь получается нормальная и не надо никаких настроек. Движок в общем нормальный и на другой больно не заморачивайся, фактически надо будет менять все: систему охлаждения; электрику; выхлоп; топливную систему; перебирать мосты; карданы и т.д.

Скажи, пожалуйста, У ТЕБЯ ТАКОЙ СТОИТ? И установлен через такой же переходник? http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq...lex_amc150.htm

[mordvin]

Сообщение от VOSTOK

Скажи, пожалуйста, У ТЕБЯ ТАКОЙ СТОИТ? И установлен через такой же переходник? http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq...lex_amc150.htm

Да, как раз по этой методике делал. Только фильтр другой поставил" Нулевик"