|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Тула
Марка: ZG ltd 1993\4.0\aw4\242
Возраст: 48
Сообщений: 325
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Москва, САО
Марка: Orvis'95 5.9
Возраст: 37
Сообщений: 1,422
|
![]()
купил себе вот недавно в морозы вот такую Деку http://akbauto.ru/index.php?productID=10537
ну как бы в -32 по термометру крутил отлично. Изначально хотел брать American с аналогичными характеристиками, но продавец в магазине (сам джиповод) уверил, что лучше взять Деку. Время покажет |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Ford Expedition
Сообщений: 857
|
![]()
Как уже писал ранее по размерам подходит Дека 1024, только у меня клеммы короткие оказались. На АКБ этом клеммы по середине. 1024 выдал на тесте прибором VAS аж 1090 А тока хол. прокрутки. Это просто монстр. К примеру Варта от нового дизельного Туарега процентов на 50 больше в длинну, а выдаёт не более 800А. Пришлось взять 734 который тоже оказался не хилым парнем. Ток хол. прокрутки 900 А и опять же стандартного размера для Гранда.
__________________
http://www.jetune.ru/us2783540 Последний раз редактировалось fire679; 29.03.2013 в 12:54. |
![]() |
![]() ![]() |