JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
  
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка
Перезагрузить страницу Российский "Волк"
Регистрация Файловый архив Справка Календарь Все разделы прочитаны

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 15.02.2011, 00:17   #19
Ратибор
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ратибор
 
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Москва
Марка: COMMANDER 4.7
Возраст: 39
Сообщений: 670
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Амиго Посмотреть сообщение
Независимая подвеска.....я даже знаю куда надо стрельнуть пару раз из АК, чтоб это чудовиче остановилось. ))) причём надолго...
все завязано на том, что это по сути капсула на колесах,даже при детонации фугаса под ним экипаж и десант выживают,колеса и подвеска разлетаются,но капсула цела,приезжает ремонтная бригада блоками меняет подвеску,все, боевая машина в строю.Платформа универсальна...
Учитывая тактику передвижения принятую в армии США машина во многом идеальна.есть чему поучиться.
__________________
Был Jeep Cherokee 4.0l,93г,231, AW4 ; Jeep Grand Cherokee 5.2l,249од,44RE
Сейчас JEEP COMMANDER Power Tech 287 V8 4.7, 45RFE, Quadra-Drive II
Последний раз редактировалось Ратибор; 15.02.2011 в 00:19.
Ратибор вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:57. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Jeep Forum - Архив - Вверх

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->