LED доп. фара своими руками аналог PROLIGHT

[Labean]

На Ховер поставили наши фары. Мне понравилось, как это смотрится:

[Labean]

Еще немного фоток от московского Ховера с нашими фарами.

И вот еще что, у него и в головной оптике, и в ПТФ стоит ксенон. Разница очевидна))))

[Artery]

Я вот думал, отдельный блок наверное не к чему, смысла в нём наверное нету, а вот хочу предложить(осмелюсь) вывести третий провод из самого фонаря - ДХЛ. Только внутри не резистор ограничительный ставить, а именно управлять ШИМ-заполнением драйвера - это будет суперэкономично и максимально правильно. Ко всему прочему это будет удобно когда нужен тусклый свет на длительное время - энергосбережение и при этом в темноте не сидим, типа ждём кого то и обозначаем позицию.

PS Просто это придаст продукции конкурентоспособности и не потребует ещё каких то внешних блочков, которые куда то нужно девать, плюс финансовая сторона - это не сильно удорожает сам фонарь добавив в него фунциональности, а блочёк мне кажется будет очень тяжело продаваться, так как толку от него мало, а сам фонарь не дешёвый и без того. Ко всему прочему позволит при определённых обстоятельствах выдать "мегадопсвет" за обычные ходовые огни.

[Labean]

Сейчас мы готовим изменение электронной начинки. Там будет такая функция зашита.

[Artery]

[dimanoid]

если оребрение забьется грязью, диоды кирдыкнутся. а оно скорее всего забьется.

[Labean]

Сообщение от dimanoid

если оребрение забьется грязью, диоды кирдыкнутся. а оно скорее всего забьется.

Это надо совсем машину не мыть, что бы забилось грязью до такой степени, что теплоотвода не хватит.

[dimanoid]

Сообщение от Labean

Это надо совсем машину не мыть, что бы забилось грязью до такой степени, что теплоотвода не хватит.

достаточно один раз в болото по капот нырнуть и потом всю ночь выкапываться

[Labean]

Сообщение от dimanoid

достаточно один раз в болото по капот нырнуть и потом всю ночь выкапываться

Судя по Вашим рассуждениям, нужно тогда постоянно радиатор охлаждения менять в машине. Там соты гораздо меньше по размеру. Но ведь не меняется радиатор же. Иногда чистится, когда температура начинает скакать.
А если по капот нырять, так ведь вода в трамблер попасть может. Вон сколько всего поломаться может, я уж не говорю про вырванные мосты, реактивные штанги и т.д.

[Labean]

Теперь мы сертифицированы: