JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2017, 14:01   #1
limon320
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для limon320
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 40
Сообщений: 749
По умолчанию

толку от него никакого, разве что только мост на диагоналях придерживает чтоб пружины не выскочили
limon320 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2017, 14:38   #2
kult_lopatuma
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для kult_lopatuma
 
Регистрация: 03.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep Commander, Chevrolet Trailblazer,Cherokee 2.4 AT, Grand Cheerokee ZJ 2.5 TDI, ZJ 5.2 Orvis
Возраст: 50
Сообщений: 306
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от limon320 Посмотреть сообщение
толку от него никакого, разве что только мост на диагоналях придерживает чтоб пружины не выскочили

Я на второй машине (ZJ), так и не решился их снимать, все говорят: выбрасывай.
Но , тупо жалко, исправно меняю, хотя лифт под 32
kult_lopatuma вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2017, 16:22   #3
limon320
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для limon320
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 40
Сообщений: 749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kult_lopatuma Посмотреть сообщение
Я на второй машине (ZJ), так и не решился их снимать, все говорят: выбрасывай.
Но , тупо жалко, исправно меняю, хотя лифт под 32
толку нет, а втулки и кости периодически все равно грызут буджет,...
а по поводу аммортов, рассмотри еще скайджекер если бюджет позволяет, ту на форуме есть человек который ими торгует...
limon320 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2017, 21:20   #4
kult_lopatuma
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для kult_lopatuma
 
Регистрация: 03.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep Commander, Chevrolet Trailblazer,Cherokee 2.4 AT, Grand Cheerokee ZJ 2.5 TDI, ZJ 5.2 Orvis
Возраст: 50
Сообщений: 306
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от limon320 Посмотреть сообщение
толку нет, а втулки и кости периодически все равно грызут буджет,...
а по поводу аммортов, рассмотри еще скайджекер если бюджет позволяет, ту на форуме есть человек который ими торгует...

Воу, а нет ссылки на этого человека, чтобы узнать по чем они?
Просто там куча модификаций в интернетах, я хрен знает, какие под лифт 2.5 и на WJ.
Советуешь и перед ,и зад на них класть ?

Последний раз редактировалось kult_lopatuma; 03.02.2017 в 21:28.
kult_lopatuma вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2017, 21:38   #5
kult_lopatuma
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для kult_lopatuma
 
Регистрация: 03.07.2016
Адрес: Москва
Марка: Jeep Commander, Chevrolet Trailblazer,Cherokee 2.4 AT, Grand Cheerokee ZJ 2.5 TDI, ZJ 5.2 Orvis
Возраст: 50
Сообщений: 306
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от limon320 Посмотреть сообщение
на форуме есть человек который ими торгует...

Дык, все сообразил, этож за Романа речь.

Спасибо:)
kult_lopatuma вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2017, 00:49   #6
limon320
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для limon320
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 40
Сообщений: 749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kult_lopatuma Посмотреть сообщение
Дык, все сообразил, этож за Романа речь.

Спасибо:)
все верно)
и на перед и на зад)

Последний раз редактировалось limon320; 04.02.2017 в 00:52.
limon320 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2017, 23:45   #7
doxtor
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 45
Сообщений: 1,300
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от limon320 Посмотреть сообщение
толку от него никакого, разве что только мост на диагоналях придерживает чтоб пружины не выскочили
Не согласен ни разу. Наоборот опосля предыдущего хозяина заказывал б/у-шный с Гомеля, т.к. валилась в поворотах дико... После установки на место крены уменьшились весьма чуствительно. Можно конечно поставить жесткие амморты и пружины, но тогда ненагруженная задница подпрыгивает... а со стабом и *опе мягко и на бок не заваливается... Лифт 2".

ЗЫ: если чо, я про езду по асфальту, со скоростями более 20 км/ч.
doxtor вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2017, 00:48   #8
limon320
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для limon320
 
Регистрация: 16.07.2011
Адрес: Москва ЮАО
Марка: wj 4,0
Возраст: 40
Сообщений: 749
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от doxtor Посмотреть сообщение
Не согласен ни разу. Наоборот опосля предыдущего хозяина заказывал б/у-шный с Гомеля, т.к. валилась в поворотах дико... После установки на место крены уменьшились весьма чуствительно. Можно конечно поставить жесткие амморты и пружины, но тогда ненагруженная задница подпрыгивает... а со стабом и *опе мягко и на бок не заваливается... Лифт 2".

ЗЫ: если чо, я про езду по асфальту, со скоростями более 20 км/ч.
допускаю что разница есть , но она настолько минимальная , что ее никто не замечает, как я понимаю чтобы действительно ощущать работу стабилизаторов, передний меняется на стаб от машины 04 года (он цельный, не труба) , а задний ставится addco , но сним на диагоналях может уши крепления к кузову вырвать, учитывая что это джип , а не х5 , то это нахрен не нужно
limon320 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->