|
|
|
|
#1 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,208
|
Не шлифовал, пружины не мерил, клапана новые поставил и развернул под них сёдла.
Мой опыт)). ![]() ![]() ![]()
Последний раз редактировалось Skydive; 26.01.2017 в 06:01. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
Цитата:
в направляющих люфта не было? или не смотрел опять?
__________________
тютютута |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,208
|
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
Цитата:
1-й качается, и если пальцем заткнуть его отверстие со стороны клапанной пружины - и подвигать клапаном как поршнем - палец не присасывает а в остальных клапанах присасывает ![]() ускоренный износ седла клапана а при критическом люфте - еще и время потребуется дополнительное чтобы клапан закрылся - пока он попадет в седло :-)
__________________
тютютута |
|
|
|
|