JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.12.2016, 08:14   #1
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,428
По умолчанию

Не пойму я чем самозажимной хомут лучше хорошего червячного. У той же нормы четко выверенный профиль и я ни разу проблем не испытывал. Единственный косяк - забитый грязью червячный крутить тяжело
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.12.2016, 08:58   #2
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,912
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Не пойму я чем самозажимной хомут лучше хорошего червячного. У той же нормы четко выверенный профиль и я ни разу проблем не испытывал. Единственный косяк - забитый грязью червячный крутить тяжело
Тем что от перепадов температур и от времени, от давления - шланг, как правило "усыхает" и начинает протекать. Самозажимной компенсирует это, поджимается автоматически и ничего не течёт.
Опять-же при излишнем давлении в системе он слетает - тем самым спасая от разрыва шланг или радиатор.

Однако у меня почти везде стоят оригинальные червячные хомуты BMW - качество отличное. Купил в своё время много разных - благо они стоили всего раза в 1.5 дороже чем в таз-магазе.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.12.2016, 23:42   #3
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 49
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
от перепадов температур и от времени, от давления - шланг, как правило "усыхает" и начинает протекать. Самозажимной компенсирует это, поджимается автоматически и ничего не течёт.
Опять-же при излишнем давлении в системе он слетает - тем самым спасая от разрыва шланг или радиатор.
+1
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.12.2016, 13:00   #4
Kaliss
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для Kaliss
 
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,810
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Не пойму я чем самозажимной хомут лучше хорошего червячного. У той же нормы четко выверенный профиль и я ни разу проблем не испытывал. Единственный косяк - забитый грязью червячный крутить тяжело
тоже пользуюсь нормовскими хомутами в жизни проблем не было,да они подороже других аналогов но держат хорошо и самое главное не срываются при затягивании как хомуты по 10р.
Kaliss вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->