|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: Москва
Марка: XJ 4.0 92г
Возраст: 34
Сообщений: 489
|
Если не менять масло сразу, а ждать * тыщу километров - то хоть посматривать надо за состоянием масла, меж пальцев растереть, на бумагу капнуть, если металлическая пыль будет (серый налёт, осадок) - значит пора менять).
По опыту с мотоциклами скажу, что лучше поменять) Есть конечно какая-то американская система обкатки типа "газ в половину-остывает, 3/4 газа-остывает, полная газулька-остывает=обкатался". Но в основном - бережная обкатка с частой сменой масла является залогом здоровья мотора. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 48
Сообщений: 1,620
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Россия, Москва
Марка: ZJ
Сообщений: 151
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 48
Сообщений: 1,620
|
Терлись горшки ,как я понял.Масло менял 1 раз на 500км с фильтром.Сейчас пробег 2500,все норм.Посмотрю как будет темнеть.Поддон кстати вскрывал,выкинул нах прокладку,посадил на герметик.Теперь даже не потеет.
Последний раз редактировалось max78; 30.06.2016 в 04:20. |
|
|
|