Снижение давления масла в системе - форсунками охлаждения днищ поршней.

[Хасковод]

Как выше сказали товарищи маслофорсунок главная роль - охлаждение поршня.

Снижать за счёт них давление дичь уровня Фёдорова.

Далее
Количество масляного тумана мало меняется. Тк он образуется за счёт разбрызгивания с шеек.
А там давление задается редукционником.
А вовсе не от уровня масла.

Да концентрация чуть ниже за счёт большего объёма воздуха занимающего недостающий объём масла.

Но не более того.

А фишка с потерей мощности по моему мнению от перегрева масла
Когда в системе циркулирует не 5 литров а 2, масло в поддоне не успевает отдать тепло через стенки поддона . и начинает грется и становится жиже
Следствием чего хуже смазка.

Как то так.