|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 44
Сообщений: 2,976
|
Цитата:
![]() То нижний сайлент аморта при артикуляциях будет неправильно работать. Лучше изготовить такой крепеж: Я себе сделал такой за полвечера.
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1249999/ |
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,506
|
Цитата:
Да даже если и так повернуть, то резинки в ушах проходят долго, а если учесть, что их в любом тазомагазе не выкупишь, то вообще парится не стоит. ПыСы: я тоже сам делал )))
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
|
езжу на 2х грандах ....на одном родные еще с завода на другом газелевские масляные и впереди и сзади . первые комфортнее а вторые хороши для груза . года на2 хватают . на перед обрезается на 2 трети верхнее кольцо и приваривается шток а в нижнее кольцо прихватывается крепежная втулка с резиновой прокладкой ....на рынке продается для амортов . а газомасляные вообще самое то .....только дороже.
|
|
|
|