Дизель swap варианты

[Макушкин Ю]

Сообщение от SATA

Всем привет!!!! На днях на ремонт ко мне заезжал крузер 80, дизельный 1HZ. Посмотрел на его мотор и уж сильно похожи с нашим мотором гранд93г. 4.0L. Как два брата. Насос кондея, генератор и насос гур находятся в этих же местах, только стартер на другой стороне.
Взял рулетку померить длину мотора, в итоге одинаковы. От помпы, где прикручивается вентилятор и конец блока где прикручивается кпп составляет 81см.
Короче говоря SWAP болт в болт , при условии ,если стоит механика АХ15 и взять кажух кпп от крузера 105.

Женя, что-то мне "кажется"... с учётом цены на этот мотор - это не лучший вариант для СВАПа...
Даже с учётом веса, размеров, и т.д. ...
Но если с учётом долговечности и надёжности, и если "посчитать на круг", может оно того стоит...
Но бляааа - это только для тех, у кого есть солярка халявная! (причём и до пенсии, и после!)
А так - он нахер не обосрался!