|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,451
|
В жигулях сжирает заглушки в башке, те которые под шестигранник, и по привалочной плоскости выедает саму башку. Случаев таких много, тазоводы даже при случае заглушки эти замазывают каким нибудь компаундом.
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Когда проектировался чирок половина Америки еще ездила на воде И система охлаждения сделана именно под нее И скажу больше, в южных штатах так до сих пор делают И если не заливать морскую воду, а дистилированную как написано в мануале, то никакой ржавчины не будет и все прекрасно работает.
|
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 56
Сообщений: 16,566
|
Цитата:
Книжка с нашим Рениксом и мопаром до 93 году. Да к стате в таблицах производителей разных жидкостей, тоже на американцев всех мастей G11 до примерно года 95-96 точно не помню.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 19.01.2016 в 14:04. |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 45
Сообщений: 2,460
|
Цитата:
С заглушками не сталкивался а плоскость да.В районе 2-3 цилиндров.У товарища(15 лет назад) на 2107 на пробеге 30-35 ткм тосол в цилиндр пошёл.У меня тоже 2107 была 1986 года с пробегом хз сколько.Реэкспортная.Перед тем как купить у друга откапиталил на ней мотор(пока ещё его была.вкладыш провернуло.в 2004 году первый ремонт под 0.25).Тоже тосол был залит.Тоже бошку подожрал,но до цилиндра не успел дойти.В обоих случаях варили,шлифовали. |
|
|
|
|