JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2016, 20:03   #11
MOPARыш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для MOPARыш
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
raptorT13, не уверен в прочности ее после выпрямления .
Слабее стока может быть.

Добавлено через 8 минут
Почему то ощущение что погнуло не из-за крестовины , а из-за вылета колёса.
Крестовины центр поворота лежит на оси поворота колёса. Которая в землю втыкается в стоке примернов центре отпечатка шины.
На таких лаптях центр отпечатка шины в стороне чуть. И колесо норовя убежать вперёд - пытается повернуться.
А мы своей тягой ему не даем.
Рулевая на сжатие между колёс работает.
Поэтому ножницы опять хуже - три шарнира работают тут, а не два как на Уазе или ш
Гелике.

Тяга худосочная. Работает на сжатие.
Формулу Эйлера погуглите.


А крестовина это побочное.
Она может. Подгадить если слом ввиде кулачка на выдавливанние будет


После просмотра видео мне показалось что во всём виновата блокировка.Буксует правое колесо.В следующий момент гнёт тягу и потом хруст(видимо крест).
MOPARыш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Метки
dana, блокировка, мост, редуктор, самоблок

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->