Reichsbanner - PzKpfw - Jeep Cherokee XJ 1988, Renix, 4l, NV242, 31" - Страница 13 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Reichsbanner · 27.11.2015, 13:20

Цитата:

Сообщение от frostcraft

Что внутри цилиндра?

Три микросхемы логики и блочок питания. Здесь подробнее https://www.drive2.ru/l/5367067/

frostcraft · 27.11.2015, 21:37

Блин, схемотехнику забыл почти.А полную принципиальную схемку мона?

Reichsbanner · 27.11.2015, 23:24

Цитата:

Сообщение от frostcraft

Блин, схемотехнику забыл почти.А полную принципиальную схемку мона?

Я её совсем скоро изображу! чертил из головы, сейчас я кое-что сделал бы грамотнее.
Готово!!! Вроде ничего не забыл, смотрите в оба.

frostcraft · 28.11.2015, 07:57

О! Спасибо!

Для чего делитель на 4 выводе ИД

Цитата:

Сообщение от Reichsbanner

сейчас я кое-что сделал бы грамотнее.

Например?

Reichsbanner · 28.11.2015, 08:40

Цитата:

Сообщение от frostcraft

О! Спасибо!
Для чего делитель на 4 выводе ИД

Не за что) Да, питание индикаторов тоже 5В через делитель, подобрал резисторы чтобы ток был до 10-15мА на сегмент и яркость адекватная была.
Это вход гашения, если на нём не будет положительного потенциала, то не будет разрешения на активацию индикатора. Там можно было однозначно оставить 5В через 1кОм, но я решил сделать ровно 2.5В, как логическая единица для этого дешифратора в документации) А грамотнее в плане инфраструктуры, проводов много, оптроны навесным монтажом сделал, индикаторы развёл через отдельную совсем не мелкую платку, корпус брутальный, хотел в половину короче его сделать, но он оказался весь занят внутри.
Думаю над типтроником для aw4 оч интересно и в нём уже есть индикатор передачи. Мне нужно победить впрыск - он врёт и нет динамики выше 50кмч если топить в пол, по графикам непонятно что врёт, когда победю его мысли про типтроник думаю исчезнут))

frostcraft · 29.11.2015, 07:22

Спасибо.

Reichsbanner · 04.12.2015, 10:25

Цитата:

Сообщение от frostcraft

Спасибо.

Вместо оптронов нужно применить оптореле. Вот.

4epHyxa · 11.12.2015, 17:34

Привет!
Объясни, пожалуйста, что за диагностический разъём?

Reichsbanner · 11.12.2015, 18:23

Цитата:

Сообщение от 4epHyxa

Привет!
Объясни, пожалуйста, что за диагностический разъём?

Привет, вот этот?

Это я вывел с Рениксовых мозгов провода на разъём, для удобства логи записывать на ходу.

Добавлено через 33 минуты
Сделал вторую версию указателя передачи, вынес лишнее и всё уменьшил.

frostcraft · 12.12.2015, 00:29

Компактней получилось. Схемотехнически что-нибудь менял?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.11.2015, 21:37	#122
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	Блин, схемотехнику забыл почти.А полную принципиальную схемку мона?

29.11.2015, 07:22	#126
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	Спасибо.

11.12.2015, 17:34	#128
4epHyxa Пользователь Новичок Регистрация: 10.05.2014 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ Sport 4.0 NV242 Возраст: 44 Сообщений: 94	Привет! Объясни, пожалуйста, что за диагностический разъём?

12.12.2015, 00:29	#130
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	Компактней получилось. Схемотехнически что-нибудь менял?