А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[WhiteEagle]

Фильтр отличный.
А заправку обязательно меняй. Негоже помои в машину лить.

[Artery]

Сообщение от chemist

Очередной раз слил из отстойника маслообразную субстанцию с твердыми включениями похожими на песок.
фильтр вот такой http://www.gazland.ru/product_info.p...524cb00aeac025
Заправляюсь на одной и той же заправке. Раз в 7-10 ткм сливаю больше 100г.
Это нормально или заправку поменять?

Сообщение от WhiteEagle

Фильтр отличный.
А заправку обязательно меняй. Негоже помои в машину лить.

Не, на счёт жижи в фильтре, мне кажется это нормально. Этот фильтр значительного объёма, при сильном перепаде температур из паровой фазы должно что то выпадать однозначно, оно потом при прогреве должно подняться и выйти. Сам по себе сжиженый бутан можно из стакана в стакан переливать при комнатной температуре, только медленно и очень аккуратно, без тряски и тремора рук. А если ОООчень постараться, то смесью пропан\бутан из баллона для зажигалок можно наполнить небольшую тару, предварительно её охладив. И это при комнатной температуре и атмосферном давлении! Я сам это пробовал - в детстве с другом одноразовые зажигалки заправляли через выкрученный расходный клапан, самая проблема этот клапан потом закрутить - чуть тряханёшь зажигалку выстреливает нах всё содержимое и клапан улетает , в тисках удобно - стабильно стоит. А песок конечно в фильтре жидкой фазы должен оставаться, и кстати из забитого фильтра может и браться, или может его там нет.

[chemist]

Сообщение от Artery

Не, на счёт жижи в фильтре, мне кажется это нормально. Этот фильтр значительного объёма, при сильном перепаде температур из паровой фазы должно что то выпадать однозначно, оно потом при прогреве должно подняться и выйти.
....
А песок конечно в фильтре жидкой фазы должен оставаться, и кстати из забитого фильтра может и браться, или может его там нет.

Там не песок в буквальном смысле. (Фильтр жидкой фазы чистый и меняется регулярно)
Там кристаллы похожие на песок. Я так думаю что сильно тяжелые фракции (малолетучие совсем) кристаллизуются потихоньку. Если еще правильнее, то тяжелые фракции типа "стеклуются" в такую хрень (т.е. наличие кристаллической решетки в них не установлено ))) ).
Мой фильтр рассчитан на слив без снятия с машины (открутить 4 болта и снять только низ).
Но я снимаю его полностью и промываю бензином (сушу, продуваю, собираю).
Так вот я после каждого снятия наблюдаю маслянистый налет внутри шлангов после фильтра (к рампе) и наблюдаю рост "кристалликов" внутри шлангов. Как-то раз я снимал шланги и промывал их.

Больше всего вопросов у меня вызывает замасливание входного штуцера фильтра. Т.е. потеет кондесатом место где подающий шланг одет на фильтр! При этом газ он не травит, а потеть - потеет. Шланг садится нормально, я его менял, хомуты пробовал разные... Все похер, потеет. Почему так я хз ......